[实用新型]一种汽车用实时坡度传感器有效
| 申请号： | 201620806901.4 | 申请日： | 2016-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN206132049U | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 蒋立伟;朱江;万四禧;郑伟;叶新伟 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | G01C9/00 | 分类号： | G01C9/00 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司42215 | 代理人： | 王健 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种汽车用实时坡度传感器，其在处理器、CAN通信模块的基础上增设了运动处理模块与车速测量器，运动处理模块包括加速度计、陀螺仪，其中，运动处理模块能给处理器实时提供XYZ三方向上的加速度测量值、绕XYZ三轴的倾角测量值，车速测量器能给处理器提供实时的车速信号；使用时，先对车速信号进行处理以得到等效坡度值，同时，对加速度测量值进行处理以得到倾角，再用倾角、等效坡度值进行一次修正，然后用绕XYZ三轴的倾角测量值、一次修正值进行二次修正以得到最终输出的坡度信号。本实用新型不仅适合于动态测量、精确度较高，利于提高车辆行驶的动力性与经济性，而且兼容性较强、成本很低，易于推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 实时 坡度 传感器 | ||
【主权项】：
一种汽车用实时坡度传感器，包括处理器（1）、CAN通信模块（2）与电源模块（4），所述电源模块（4）的输出端与处理器（1）、CAN通信模块（2）的进电端进行电连接，所述处理器（1）的信号输入端与CAN通信模块（2）的信号输出端进行信号连接，其特征在于：所述汽车用实时坡度传感器还包括运动处理模块（3），该运动处理模块（3）包括一块芯片及其上所集成的加速度计（31）、陀螺仪（32），所述CAN通信模块（2）的信号输入端与车速测量器（5）进行信号连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风商用车有限公司，未经东风商用车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201620806901.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：沉降杯监测系统
- 下一篇：一种杆式测斜仪安装固定装置
