[实用新型]双离合器自动变速箱

摘要

本实用新型公开了一种双离合器自动变速箱，包括第一输出轴、第二输出轴、第一输入轴和第二输入轴；设置于第一输入轴上的主动齿轮中包含一个双联齿轮，该双联齿轮同时与第一输出轴上的一个从动齿轮和第二输出轴上的一个从动齿轮啮合；设置于第二输入轴上的主动齿轮中包含一个双联齿轮，该双联齿轮同时与第一输出轴上的一个从动齿轮和第二输出轴上的一个从动齿轮啮合；第一输出轴上空套有一个与设置于第二输出轴上的倒档从动齿轮啮合的倒档主动齿轮，倒档主动齿轮与设置于第一输出轴上的一个从动齿轮固定连接。本实用新型的双离合器自动变速箱采用多个双联齿轮，缩短了变速箱整体的轴向距离，节省了空间，降低了对变速箱外壳的设计难度。

主权项

双离合器自动变速箱，包括第一离合器、第二离合器、第一输出轴和第二输出轴，第一离合器连接有第一输入轴，第二离合器连接有第二输入轴且第二输入轴套接于第一输入轴，第一输入轴和第二输入轴上分别设有复数个主动齿轮，第一输出轴和第二输出轴上分别空套有复数个从动齿轮，第一输出轴和第二输出轴上分别设有复数个同步器，其特征在于：设置于所述第一输入轴上的主动齿轮中包含一个双联齿轮，该双联齿轮同时与所述第一输出轴上的一个从动齿轮和所述第二输出轴上的一个从动齿轮啮合；设置于第一输入轴上的复数个主动齿轮包括一档主动齿轮、三档主动齿轮和五七档主动齿轮；设置于所述第二输入轴上的主动齿轮中包含一个双联齿轮，该双联齿轮同时与第一输出轴上的一个从动齿轮和第二输出轴上的一个从动齿轮啮合；设置于第二输入轴上的复数个主动齿轮包括四六档主动齿轮和二档主动齿轮；五七档主动齿轮和四六档主动齿轮为双联齿轮，五七档主动齿轮同时与五档从动齿轮和七档从动齿轮啮合，四六档主动齿轮同时与四档从动齿轮和六档从动齿轮啮合；一档从动齿轮与一档主动齿轮啮合，七档从动齿轮与七档主动齿轮啮合；所述第一输出轴上空套有一个与设置于第二输出轴上的倒档从动齿轮啮合的倒档主动齿轮，倒档主动齿轮与设置于第一输出轴上的一个从动齿轮固定连接；设置于所述第一输出轴上的复数个从动齿轮包括一档从动齿轮、二档从动齿轮、四档从动齿轮和五档从动齿轮，倒档主动齿轮与二档从动齿轮为同轴固定连接。