[实用新型]一种轮椅的刹车结构有效
申请号: | 201620877333.7 | 申请日: | 2016-08-15 |
公开(公告)号: | CN206324941U | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 叶志锋 | 申请(专利权)人: | 广东顺德毅途运动科技有限公司 |
主分类号: | A61G5/10 | 分类号: | A61G5/10 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司44202 | 代理人: | 翁子毅 |
地址: | 528311 广东省佛山市顺德区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种轮椅的刹车结构,包括固定臂和连杆组件,固定臂由固定杆和连接头组成,连杆组件安装在连接头上,所述连杆组件由手柄杆、摆动杆以及刹车杆组成;摆动杆的一端设有转动套,转动套通过第一转轴安装在连接头上;摆动杆的另一端通过第二转轴与手柄杆的一端转动连接;刹车杆由连接支杆和刹车支杆构成曲折状,连接支杆的两端分别连接有第三转轴和第四转轴,第三转轴与连接头连接,第四转轴与手柄杆连接,第三转轴与第一转轴之间构成适于摆动杆摆动的摆动区间;手柄杆与刹车支杆之间连接有弹簧;靠近第二转轴的手柄杆延伸有与转动套限位配合的限位凸部;其结构简单、合理,使用安全方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 轮椅 刹车 结构 | ||
【主权项】:
一种轮椅的刹车结构,包括固定臂和连杆组件,固定臂由固定杆(1)和连接头(2)组成,连杆组件安装在连接头(2)上,其特征是,所述连杆组件由手柄杆(3)、摆动杆(4)以及刹车杆(5)组成;摆动杆(4)的一端设有转动套(6),转动套(6)通过第一转轴(7)安装在连接头(2)上;摆动杆(4)的另一端通过第二转轴(8)与手柄杆(3)的一端转动连接;刹车杆(5)由连接支杆(501)和刹车支杆(502)组成,连接支杆(501)的两端分别连接有第三转轴(9)和第四转轴(10),第三转轴(9)与连接头(2)连接,第四转轴(10)与手柄杆(3)连接,第三转轴(9)与第一转轴(7)之间构成适于摆动杆(4)摆动的摆动区间(201);第三转轴(9)与第四转轴(10)之间的连接支杆(501)上设有第一弹簧座(501‑1),第二转轴(8)与第三转轴(9)之间的手柄杆(3)上设有第二弹簧座(301),第一弹簧座(501‑1)和第二弹簧座(301)上连接有弹簧(11);刹车支杆(502)上设有刹车端面(502‑1);靠近第二转轴(8)的手柄杆(3)延伸有与转动套(6)限位配合的限位凸部(302);通过驱动手柄杆(3),使刹车支杆(502)在松开状态与刹车状态之间切换,当刹车支杆(502)处于刹车状态时,限位凸部(302)与转动套(6)相抵。
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