[实用新型]一种后置后驱动力系统装置

摘要

本实用新型公开了一种后置后驱动力系统装置，包括电机前舱区域、车身地板区域和后地板区域，所述电机前舱区域包括蓄电池、直流转换器、水暖PTC加热器、快充插座、低速报警器、充电机、电器支架和整车控制器VCU，所述快充插座固定于格栅上方，其余的都通过电器支架固定安装在车身前舱的纵梁上，且彼此之间通过线束连接；所述车身地板区域内包括动力电池，所述动力电池固定按在车身纵梁和横梁上。其优点在于本实用新型通过合理的布局，提高动力系统布置标准化、节约成本、更好的通过EMC实验，能够将整车的动力线束标准化，通用化，模块化应用到各个车型，布局中充分考虑EMC实验的要求，能够进一步提高电动汽车的安全性能。

主权项

一种后置后驱动力系统装置，包括电机前舱区域、车身地板区域和后地板区域，其特征在于：所述电机前舱区域包括蓄电池、直流转换器、水暖PTC加热器、快充插座、低速报警器、充电机、电器支架和整车控制器VCU，所述快充插座固定于格栅上方，其余的都通过电器支架固定安装在车身前舱的纵梁上，且彼此之间通过线束连接；所述车身地板区域内包括动力电池，所述动力电池固定安装在车身纵梁和横梁上；所述后地板区域内包括高压保险箱、驱动电机、减速器总成、动力系统悬置支架、电机控制器、控制器安装支架和慢充插座，所述动力电池与驱动电机之间通过高压保险箱连接，所述驱动电机与减速器总成通过动力系统悬置支架固定于车身纵梁底部，所述电机控制器位于驱动电机的左上方，且通过控制器安装支架固定安装在车身后地板的下方，所述慢充插座固定于原加油口盖处。