[实用新型]一种带有上料台车的钢材双切割装置有效
申请号: | 201620918823.7 | 申请日: | 2016-08-22 |
公开(公告)号: | CN206509575U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 孙健 | 申请(专利权)人: | 青岛德春钢结构有限公司 |
主分类号: | B23D19/00 | 分类号: | B23D19/00;B23D33/00;B21D43/28 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人: | 姜庆梅 |
地址: | 266300 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种带有上料台车的钢材双切割装置,包含台车座、升降导柱、顶杆头、油缸伸缩顶杆、底座、立柱和横梁;所述台车座下方设置有驱动电机和液压站,台车座下方设置有四个台车轮;所述台车轮分别设置于台车座的四个角处;所述升降导柱对称设置在台车座的上方,升降导柱设置有两根,对称斜角设置,升降导柱下方与台车座通过法兰座套接,升降导柱上端通过法兰座与V形升降台底端固定连接;所述立柱垂直设置在底座的中端,立柱的中端设置有滚轮,横梁通过滚轮与立柱滑动连接;所述横梁上设置有固定孔、防护罩和切割片;本实用新型的设计能够实现快速切割钢材,同时能够运输已经切割好的钢材,极大地节约劳动成本提高了工作效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 带有 台车 钢材 切割 装置 | ||
【主权项】:
一种带有上料台车的钢材双切割装置,包含台车座(5)、升降导柱(7)、顶杆头(12)、油缸伸缩顶杆(13)、底座(14)、立柱(19)和横梁(20);其特征在于,所述台车座(5)下方设置有驱动电机(1)和液压站(2),台车座(5)下方设置有四个台车轮(4);所述液压站(2)与油缸伸缩顶杆(13)连接;所述台车轮(4)分别设置于台车座(5)的四个角处;所述升降导柱(7)对称设置在台车座(5)的上方,升降导柱(7)设置有两根,对称斜角设置,升降导柱(7)下方与台车座(5)通过法兰座(6)套接,升降导柱(7)上端通过法兰座(6)与V形升降台(8)底端固定连接;所述油缸伸缩顶杆(13)设置在台车座(5)中心位置,油缸伸缩顶杆(13)上端设置有顶杆头(12);所述顶杆头(12)设置为半圆球状,顶杆头(12)与V形升降台(8)底端接触,顶杆头(12)与V形升降台(8)底端活动相接;所述V形升降台(8)的形体内设置有缓冲气垫(9);所述缓冲气垫(9)上方设置有托料架(10),缓冲气垫(9)在V形体的二侧面对称设置,缓冲气垫(9)设置有二个;所述底座(14)的上端固定连接支撑架(15),固定底座(14)的中部设置有两部上料台车(18);所述支撑架(15)是由金属材料制成,支撑架(15)的上端固定焊接固定环(16);所述固定环(16)为圆形,固定环(16)是由金属材料制成,固定环(16)上均匀设置有紧固螺栓(17);所述立柱(19)垂直设置在底座(14)的中端,立柱(19)的中端设置有滚轮(23),横梁(20)通过滚轮(23)与立柱(19)滑动连接;所述横梁(20)上设置有固定孔(24)、防护罩(25)和切割片(26);所述滚轮(23)的上端与伸缩杆(22)固定连接,伸缩杆(22)的上端固定连接有气缸(21);所述切割片(26)是通过固定孔(24)与横梁(20)固定连接;所述防护罩(25)设置在切割片(26)的外端,防护罩(25)是由金属材料制成。
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