[实用新型]一种发动机壳体吸塑包装结构有效

专利信息
申请号: 201620923583.X 申请日: 2016-08-23
公开(公告)号: CN206511262U 公开(公告)日: 2017-09-22
发明(设计)人: 廖茁;王刚;苏登科 申请(专利权)人: 苏州工业园区良才新材料有限公司
主分类号: B65D1/36 分类号: B65D1/36
代理公司: 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙)11357 代理人: 刘洪勋
地址: 215000 江苏省苏州市工*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型设计涉及发动机壳体吸塑包装结构,包括经真空吸塑成型的吸塑托盘本体,在吸塑托盘本体上设置容纳腔单元,容纳单元包括凹槽腔体和凸起腔体,凹槽腔体包括用于容纳发动机壳主体的主凹槽腔体和副凹槽腔体,凸起腔体包括第一凸起腔体和第二凸起腔体,在主凹槽腔体和/或副凹槽腔体内壁开设有易于发动机壳主体放置和取出的凹台,在第一凸起腔体或第二凸起腔体设有易于发动机壳主体放置和取出的凸台,主凹槽腔体和副凹槽腔体是连通的整体结构。实用新型采用凹槽腔体和凸起腔体反向结合设计,具备容纳功能好、固定及叠放方便、方便装入和取出、包装稳固、保证安全运输、节约空间便于回收管理、提高物流效率等特点。
搜索关键词: 一种 发动机 壳体 包装 结构
【主权项】:
一种发动机壳体吸塑包装结构,其特征在于:包括经真空吸塑成型的吸塑托盘本体(1),在所述吸塑托盘本体(1)上设置有若干用于容纳发动机壳的容纳腔单元,所述容纳单元包括凹槽腔体和凸起腔体,所述凹槽腔体包括用于容纳发动机壳主体的主凹槽腔体(2)和副凹槽腔体(3),所述凸起腔体包括第一凸起腔体(4)和第二凸起腔体(5),其中,在主凹槽腔体(2)和/或副凹槽腔体(3)内壁开设有易于发动机壳主体放置和取出的凹台(6),在第一凸起腔体(4)或第二凸起腔体(5)设有易于发动机壳主体放置和取出的凸台(7),所述主凹槽腔体(2)和副凹槽腔体(3)是连通的整体结构。
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