[实用新型]终端减行程控制系统有效
| 申请号： | 201620934582.5 | 申请日： | 2016-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN206244210U | 公开（公告）日： | 2017-06-13 |
| 发明（设计）人： | 刘炎;孙佳秀 | 申请（专利权）人： | 康力电梯股份有限公司 |
| 主分类号： | B66B1/28 | 分类号： | B66B1/28;B66B5/06 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所(普通合伙)32211 | 代理人： | 赵枫 |
| 地址： | 215213 江苏省苏州市吴*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及终端减行程控制系统，属于电梯技术领域。终端减行程控制系统包括PAD主控制板，PAD主控制板包括限速器侧编码器模块、曳引机主轴侧模块和楼层信号传输模块，PAD主控制板与PJS终端减速模块和CDA辅助控制板通讯连接，CDA辅助控制板包括楼层信号传输模块、SEB检测信号模块、第二抱闸SEB模块、PJS检测模块和变频器模块，所述变频器模块与主轴测速模块通讯连接，所述CDA辅助控制板与PJS终端减速模块通讯连接。采用了终端减行程技术，能够保证轿厢运行到达终端时将速度限制在一个较低的值，则可以缩短底坑的深度及顶层的高度。 | ||
| 搜索关键词： | 终端 行程 控制系统 | ||
【主权项】：
一种终端减行程控制系统，包括PAD主控制板（1），其特征在于：所述PAD主控制板（1）包括限速器侧编码器测速模块（2）、曳引机主轴侧编码器模块（3）和楼层信号传输模块（4），所述PAD主控制板（1）与PJS终端减速模块（5）通讯连接，所述PAD主控制板（1）与CDA辅助控制板（6）通讯连接，所述CDA辅助控制板（6）包括楼层信号传输模块（4）、SEB检测信号模块（7）、第二抱闸SEB模块（8）、曳引机主轴侧编码器模块（3）和变频器模块（9），所述变频器模块（9）与主轴侧编码器模块（10）通讯连接，所述CDA辅助控制板（6）与PJS终端减速模块（5）通讯连接。
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