[实用新型]强冷汽缸头有效
| 申请号： | 201620964387.7 | 申请日： | 2016-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN206368751U | 公开（公告）日： | 2017-08-01 |
| 发明（设计）人： | 蒋文华 | 申请（专利权）人： | 重庆动沃机车产业有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/40 | 分类号： | F02F1/40;F02F1/30 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所50210 | 代理人： | 胡荣珲 |
| 地址： | 402260 重庆市江津区珞*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种强冷汽缸头，包括一汽缸头壳体汽缸头体内设有一水冷却通道，该水冷却通道经过汽缸头燃烧室的上方，水冷却通道中设有一容积为20ml至300ml的水冷却腔，该水冷却腔位于燃烧室上方，水冷却腔与上游水道连通，上游水道的进水孔位于汽缸头与汽缸体结合的合盖面上，该进水孔的孔边距燃烧室边缘的距离大于1.5cm，水冷却腔与下游水道连通，下游水道的出水孔设于汽缸头壳体外壁。它能够解决现有的水冷汽缸体与汽缸头之间的密封垫容易损坏导致冷却水会进入燃烧室中，引发发动机拉缸、抱缸以及汽缸头冷却降温效果差等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 汽缸 | ||
【主权项】：
一种强冷汽缸头，包括一汽缸头壳体（1），其特征在于：所述汽缸头壳体（1）内设有一水冷却通道，该水冷却通道经过汽缸头燃烧室（10）的上方，所述水冷却通道中设有一容积为20ml至300ml的水冷却腔（7），该水冷却腔（7）位于燃烧室（10）上方，水冷却腔（7）上顶面设有工艺通孔（6），所述水冷却腔（7）与上游水道（2）连通，所述上游水道（2）的进水孔（4）位于汽缸头与汽缸体结合的合盖面（8）上，所述进水孔（4）设置在位于汽缸头的合盖面（8）转角位置，该进水孔（4）的孔边缘距燃烧室（10）边缘的距离大于1.5cm，所述水冷却腔与下游水道（3）连通，所述下游水道（3）的出水孔（9）设于汽缸头壳体（1）外壁。
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