[实用新型]一种配重可变汽车起重机有效
申请号: | 201620998746.0 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN206126704U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 黄平;谢逊;吕情岚;莫丹飞;章丽娜;王骅;邱琼峰;陈浩军;周鋆妙;郑亮 | 申请(专利权)人: | 浙江聚益市政园林工程有限公司 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/62;B66C23/84 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人: | 韩燕燕,连围 |
地址: | 313200 浙江省湖州市德清县*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种配重可变汽车起重机,包括底盘,所述底盘四角分别设有汽车伸缩支腿,所述汽车驾驶舱在底盘的前面,前桥靠近汽车驾驶舱,所述底盘的上方安装有滚轮槽,所述底盘的上面设有转台,所述转台下方设有伸缩支腿,所述转台下方设有滚轮,且滚轮在转台与滚轮槽中间,所述转台的正上方为操作室,操作室与吊臂变幅缸相连,所述配重通过连接条与基本臂相连,所述吊臂变幅缸的变幅臂与倾斜设置的基本臂连接,所述基本臂的顶部设置有吊臂伸缩缸,所述吊臂伸缩缸的前端与活动的挂钩相连;该装置通过在汽车底盘上设置滚轮槽,使得起重机操作更灵活,汽车起重机不需要卸载起重臂,运输以及安装起来更方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 配重 可变 汽车起重机 | ||
【主权项】:
一种配重可变汽车起重机,包括底盘(6),其特征在于:所述底盘(6)四角分别设有汽车伸缩支腿(4),所述底盘(6)与前桥(8)、后桥(5)、汽车驾驶舱(9)、汽车伸缩支腿(4)连接,所述汽车驾驶舱(9)在底盘(6)的前面,前桥(8)靠近汽车驾驶舱(9),汽车伸缩支腿(4)在底盘(6)的下面,所述底盘(6)的上方安装有滚轮槽(16),所述底盘(6)的上面设有转台(10),所述转台(10)下方四个角安装有伸缩支腿(7),所述转台(10)下方设有滚轮(17),滚轮(17)在转台(10)与滚轮槽(16)中间,所述所述转台(10)的正上方为操作室(1),所述操作室(1)与吊臂变幅缸(11)相连,所述配重(3)通过连接条(2)与基本臂(15)相连,所述吊臂变幅缸(11)的变幅臂(12)与倾斜设置的基本臂(15)连接,所述基本臂(15)的顶部设置有吊臂伸缩缸(14),所述吊臂伸缩缸(14)的前端与活动的挂钩(13)相连。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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