[实用新型]一种电保护防爆柴油发动机有效
| 申请号： | 201621014364.6 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN206522185U | 公开（公告）日： | 2017-09-26 |
| 发明（设计）人： | 姜永琳 | 申请（专利权）人： | 山东达润专用车有限公司 |
| 主分类号： | F01P5/02 | 分类号： | F01P5/02;F01P5/04;F01P5/10;F01P5/12;F01P7/02;F01P7/14;F01P11/14;F01P11/16;F01P11/18 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司31253 | 代理人： | 荣晓宇 |
| 地址： | 264000 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电保护防爆柴油发动机，在缸盖(排气出口端)、排气歧管、增压器涡轮壳及排气总管等高温零部件的表面上设置冷却水套，由发动机内部的冷却水循环进行冷却，由洗水箱对尾气进行净化和冷却。为防止发动机长时间高负荷运转引起冷却水温升高而影响散热效果，在冷却系统中设置了辅助风扇和辅助水泵，电保护系统的监测单元监测工况参数，主机对工况参数进行判断，控制辅助风扇、辅助水泵启停、发动机停机。本发明提供的电保护系统实现自动控制，能够更好的适应防爆柴油发动机长时间的高负荷运转工况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 保护 防爆 柴油发动机 | ||
【主权项】：
一种电保护防爆柴油发动机，包括冷却水套(1)、发动机(2)、主风扇(3)、辅助风扇(4)、散热器(5)、膨胀水箱(6)、辅助水泵(7)、洗水箱(8)和电保护系统(9)，发动机(2)的缸盖的排气出口端、排气歧管、增压器涡轮壳及排气总管的表面设置冷却水套(1)，冷却水套(1)连接散热器(5)、膨胀水箱(6)，发动机驱动的主风扇(3)安装在散热器(5)后侧，洗水箱(8)连接发动机(2)排气管口，柴油发动机设置电保护系统(9)；其特征在于：冷却水套(1)的回路连接辅助水泵(7)，散热器后侧同时安装辅助风扇(4)，电保护系统的监测单元(903)监测发动机系统运行工况，根据主机(901)的判断，执行单元(902)控制辅助水泵(7)、辅助风扇(4)运行、发动机(2)停机。
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