[实用新型]一种垂直循环立体车库的链条拉紧装置有效
申请号: | 201621015784.6 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN206220597U | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 霍大成;倪江涛;朱豪杰;李怀洲;石志涛;龙德荣;唐民只;杨文旭;雍明 | 申请(专利权)人: | 天津航天液压装备有限公司 |
主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14;E04H6/42 |
代理公司: | 天津市新天方有限责任专利代理事务所12104 | 代理人: | 张强 |
地址: | 300462 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型是一种垂直循环立体车库的链条拉紧装置,拉紧梁水平位于机架的顶部,支撑横梁水平位于机架的两个立架之间,连接件垂直固定于拉紧梁和支撑横梁之间,连接件和支撑横梁上开有多个条形的纵向孔,拉紧板与支撑横梁、连接件分别通过穿过纵向孔的螺钉相连接,拉紧块的背部分别固定于拉紧板的表面,拉紧块的顶端面上开有通孔,拉紧杆的底端穿过拉紧块顶端面上的通孔并通过螺母紧固,拉紧杆的顶端穿过拉紧梁上开设的通孔并通过螺母紧固。本实用新型将链板设为高度可调节的结构,通过调整拉紧杆来调节链板的高度,达到对链条张紧的目的,避免由于链条过松造成的链条震动、车库运行噪音大、不安全的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 垂直 循环 立体车库 链条 拉紧 装置 | ||
【主权项】:
一种垂直循环立体车库的链条拉紧装置,其特征在于,包括拉紧梁(2)、机架(1)、支撑横梁(7)、连接件(6)、拉紧杆(5)、拉紧块(4)和拉紧板(3),所述拉紧梁(2)水平位于所述机架(1)的顶部,所述机架(1)包括两个立架,所述支撑横梁(7)水平位于所述机架(1)的两个立架之间,所述连接件(6)有两个,两个所述连接件(6)均垂直固定于所述拉紧梁(2)和所述支撑横梁(7)之间,两个所述连接件(6)和所述支撑横梁(7)上开有多个条形的纵向孔(8),所述拉紧板(3)为半圆形,垂直循环立体车库的链条骑跨于所述拉紧板(3)的边缘上,所述拉紧板(3)贴于所述连接件(6)的背部且所述拉紧板(3)的底部位于所述支撑横梁(7)的背部,所述拉紧板(3)与所述支撑横梁(7)、所述连接件(6)分别通过穿过所述纵向孔(8)的螺钉相连接,所述拉紧块(4)有三个,所述拉紧块(4)为L形,三个所述拉紧块(4)的背部分别固定于所述拉紧板(3)的表面,所述拉紧块(4)的顶端面上开有通孔,所述拉紧杆(5)为螺杆,所述拉紧杆(5)的底端穿过所述拉紧块(4)顶端面上的通孔并通过螺母紧固,所述拉紧梁(2)的侧边上开有通孔,所述拉紧杆(5)的顶端穿过所述拉紧梁(2)上开设的通孔并通过螺母紧固。
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