[实用新型]铁路救援仿真车有效
| 申请号： | 201621019784.3 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN206340197U | 公开（公告）日： | 2017-07-18 |
| 发明（设计）人： | 李成洋;耿明;周芃;张琨;刘辉;胡威;赵铁柱;卫垚;高长清;刘志勤 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | G09B9/00 | 分类号： | G09B9/00 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司11228 | 代理人： | 程殿军,张瑾 |
| 地址： | 430063 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及铁路维护，提供一种铁路救援仿真车，沿车辆的行驶方向依次包括第一车架以及第二车架，所述第一车架与所述第二车架之间通过捣固装置连接，于所述第一车架上安设有前转向架，于所述第二车架上安设有后转向架与稳定装置，且沿车辆的行驶方向所述稳定装置位于所述后转向架的前方。本实用新型中，仿真车集成有稳定装置与捣固装置，对此可以通过仿真车进行捣固与稳定操作，使得两个不同功能可以在同一平台上进行试验，通过模拟演练的方式，可对操作人员进行培训，利用更为合理的起复救援实施方法，来模拟处理大机应急事故，不但应急演练非常方便，可有利于提高工作人员的职业素质，而且演练成本大大降低，避免了大机的损耗。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 救援 仿真 | ||
【主权项】：
一种铁路救援仿真车，其特征在于：沿车辆的行驶方向依次包括第一车架以及第二车架，所述第一车架与所述第二车架之间通过捣固装置连接，于所述第一车架上安设有前转向架，于所述第二车架上安设有后转向架与稳定装置，且沿车辆的行驶方向所述稳定装置位于所述后转向架的前方。
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