[实用新型]一种折叠电单车

摘要

本实用新型公开了一种折叠电单车，自身的可折叠车架具有两种折叠方式，折叠后体积减小，方便收纳，外出能拉动折叠后的车体进出巴士、地铁或者电梯等狭窄空间，且后轮的双轮设计便于平衡车体。本实用新型中的一种折叠电单车包括主梁(1)、辅梁(2)、第一轮体(3)、第二轮体(4)和方向操纵手柄(10)；第一轮体架(5)一端安装第一轮体(3)；辅梁(2)的Y型结构的平行端分别安装一个第二轮体架(6)，辅梁(2)和第二轮体架(6)以第一旋转轴(21)为中心旋转；第二轮体架(6)的另一端安装第二轮体(4)；辅梁(2)的另一端与主梁(1)的第一伸缩节(11)上端通过第二旋转轴(22)连接，构成单向折叠结构。

主权项

一种折叠电单车，其特征在于，包括：具有N节伸缩节的主梁(1)、辅梁(2)、第一轮体(3)、第二轮体(4)和方向操纵手柄(10)；第一轮体架(5)一端安装第一轮体(3)；所述辅梁(2)的Y型结构的平行端分别安装一个第二轮体架(6)，所述辅梁(2)和所述第二轮体架(6)以第一旋转轴(21)为中心旋转；所述第二轮体架(6)的另一端安装所述第二轮体(4)；所述辅梁(2)的另一端与所述主梁(1)的第一伸缩节(11)上端通过第二旋转轴(22)连接，构成单向折叠结构；所述主梁(1)的顶端装有方向操纵座(12)；所述方向操纵手柄(10)与具有N节伸缩节的方向操纵杆(101)的一端连接；所述方向操纵杆(101)活动安装并穿过所述方向操纵座(12)和所述主梁(1)；所述方向操纵杆(101)的另一端与所述第一轮体架(5)的另一端连接；所述方向操纵杆(101)伸缩节的数量和高度与所述主梁(1)伸缩节的数量和高度相同，其中N是自然数；踏板(7)安装在所述第一伸缩节(11)两端；车座架(8)安装在所述辅梁(2)上。