[实用新型]一种学步车的前转向结构有效
| 申请号： | 201621023768.1 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN206403526U | 公开（公告）日： | 2017-08-15 |
| 发明（设计）人： | 吴健宁 | 申请（专利权）人： | 吴健宁 |
| 主分类号： | A47D13/04 | 分类号： | A47D13/04 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 | 代理人： | 利宇宁 |
| 地址： | 529233 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种学步车的前转向结构，包括有前叉、车架、前轮和铰接地设置在车架上的转向组件；车架包括有直管部，转向组件从直管部的顶端开口插入直管部内部并连接前叉，转向组件带动前叉转动；直管部和转向组件位于直管部内的部分之间设置有中间管，中间管上套设有套筒，套筒的外壁和直管部的内壁上设置有相互啮合的凹凸结构。本实用新型的一种学步车的前转向结构通过中间管的设置，使得转向组件和车架不直接接触连接，通过套筒完成直管部在中间管上的定位，同时在中间管内外管壁涂上润滑油，保证了密封性，使得转向容易，并且整体结构稳固，不易损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 学步 转向 结构 | ||
【主权项】：
一种学步车的前转向结构，其特征在于，包括有前叉（1）、车架（3）、前轮（4）和铰接地设置在车架（3）上的转向组件（6）；车架（3）包括有直管部（31），转向组件（6）从直管部（31）的顶端开口插入直管部（31）内部并连接前叉（1），转向组件（6）带动前叉（1）转动；直管部（31）和转向组件（6）位于直管部（31）内的部分之间设置有中间管（8），中间管（8）上套设有套筒（11），套筒（11）的外壁和直管部（31）的内壁上设置有相互啮合的凹凸结构。
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