[实用新型]一种汽车操纵杆摩擦力检测装置有效
申请号: | 201621025081.1 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN206223431U | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 陆剑峰;陆全军;赵学东 | 申请(专利权)人: | 德韧干巷汽车系统(上海)有限公司 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02;G01L5/00 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司31224 | 代理人: | 刘粉宝 |
地址: | 201518 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车操纵杆摩擦力检测装置,包括伺服电机、力传感器装置、回转臂和旋转轴,伺服电机和力传感器装置相连接,控制力传感器装置的运动,力传感器装置与旋转臂相连接,旋转臂安装在回转臂上,在检测时,回转臂的回转中心与汽车换挡器的回转中心位于同一条线上,伺服电机、力传感器装置、回转臂、旋转轴均安装在实验台上。本实验装置可以将直线运动的方式转换为圆弧运动的方式。将测试的精度提高到一个等级,更加接近于测试结果的真值,有效的将力传感器始终垂直于操纵杆的作用点,避免了直线运动方式的不能始终围绕操纵杆进行圆弧运动的缺点。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 操纵杆 摩擦力 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车操纵杆摩擦力检测装置,其特征在于:所述操纵杆摩擦力检测装置包括:伺服电机、力传感器装置、回转臂和旋转轴,伺服电机和力传感器装置相连接,控制力传感器装置的运动,力传感器装置与旋转轴相连接,旋转轴安装在回转臂上,在检测时,回转臂的回转中心与汽车换挡器的回转中心位于同一条线上,伺服电机、力传感器装置、回转臂、旋转轴均安装在实验台上。
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