[实用新型]一种用于地铁车辆轮对检测的远程集控装置有效
申请号: | 201621026450.9 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN206300799U | 公开(公告)日: | 2017-07-04 |
发明(设计)人: | 葛党朝;纪红波;吴敏;乔辉;李建科;季少骙;胡博;杨明;敬小龙;刘建军 | 申请(专利权)人: | 西安市地下铁道有限责任公司 |
主分类号: | G01M17/10 | 分类号: | G01M17/10;B61K9/12;H04L29/06 |
代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所61215 | 代理人: | 刘国智 |
地址: | 710016 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于地铁车辆轮对检测的远程集控装置,包括通过本地数据网络相连接的远程控制主机和远程集控模块控制回路组件;所述的远程集控模块控制回路组件包括远程集控模块和直流电源;远程集控模块上设有逻辑控制器和与电源适配器相连接的电源接口,逻辑控制器与板载继电器相连接;直流电源与控制回路的过载空开相连接,过载空开与接线端子排相连接,接线端子排分别与远程集控模块、中间继电器检测触点、开关量检测接口相连接;本实用新型可以在地铁车辆轮对动态检测设备的使用过程中能够做到远程启动、自动运行、自动收集设备各系统的状态、在数据采集完毕后可以进行远程调试等功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 地铁 车辆 轮对 检测 远程 装置 | ||
【主权项】:
一种用于地铁车辆轮对检测的远程集控装置,其特征在于,包括通过本地数据网络(3)相连接的远程控制主机(1)和远程集控模块控制回路组件(2);所述的远程集控模块控制回路组件(2)包括远程集控模块(8)和直流电源(6);远程集控模块(8)上设有逻辑控制器(9)和与电源适配器相连接的电源接口(10),逻辑控制器(9)与板载继电器(13)相连接,板载继电器(13)还与控制回路中的中间继电器(5)的线圈触点(15)相连,中间继电器(5)的开关触点(16)还与轮对系统控制箱开关相连;直流电源(6)与控制回路的过载空开(4)相连接,过载空开(4)与接线端子排(7)相连接,接线端子排(7)分别与远程集控模块(8)、中间继电器检测触点(16)、开关量检测接口(14)相连接。
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