[实用新型]一种蒸汽减压系统的余能回收装置有效
申请号: | 201621027467.6 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN206129342U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 杨亚钊;闫云龙;李雪锋;宋选利;闵彦锋;汪剑;王白石;景昆;刘高峰;冯少飞;刘秦 | 申请(专利权)人: | 西安陕鼓动力股份有限公司 |
主分类号: | F01K27/00 | 分类号: | F01K27/00;F01D15/10;F01D15/12;F01D17/00;F01D25/00 |
代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所61216 | 代理人: | 王芳 |
地址: | 710075 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种蒸汽减压系统的余能回收装置,包括汽轮机组、减压装置、减温装置,其中在上级蒸汽出口与下级蒸汽入口之间的主管道上依次安装有第一切断阀、减压装置和减温装置;在上级蒸汽出口和下级蒸汽入口之间还设有第一支路管道,第一支路管道上沿着气流流动方向依次安装有第二切断阀、汽轮机组、减温装置和第三切断阀,汽轮机组上设置有被驱动设备,还包括第二支路管道,第二支路管道一端与第二切断阀的出口相通,另一端与主管道上的减压装置和减温装置间的管道相连通。本实用新型提供的在保证工业生产安全的同时,通过汽轮机组实现了能量的回收利用。 | ||
搜索关键词: | 一种 蒸汽 减压 系统 回收 装置 | ||
【主权项】:
一种蒸汽减压系统的余能回收装置,包括上级蒸汽出口(10)、下级蒸汽入口(7),所述的上级蒸汽出口(10)与下级蒸汽入口(7)之间设置有主管道,所述的主管道上沿着气流流动方向依次安装有第一切断阀(1)、减压装置(2)和第一减温装置(3);其特征在于,在上级蒸汽出口(10)和下级蒸汽入口(7)之间还设有第一支路管道,所述的第一支路管道上沿着气流流动方向依次安装有第二切断阀(4)、汽轮机组(6)、第二减温装置(16)和第三切断阀(8),所述的汽轮机组(6)的输出端连接余能回收装置(9)。
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