[实用新型]一种转向管柱角度调节降噪结构有效
| 申请号： | 201621030080.6 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN206125135U | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 李宇纬 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/18 | 分类号： | B62D1/18 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人： | 李爱华 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种转向管柱角度调节降噪结构，包括固定支架、转向管柱、夹紧支架、内凸轮和手柄总成，所述夹紧支架固定设置在所述转向管柱的外壁上，所述固定支架包括一对侧板，所述侧板夹持所述夹紧支架，所述手柄总成包括手柄、螺栓和螺母，所述螺栓依次穿过所述手柄、内凸轮、固定支架的第一侧板、夹紧支架和固定支架的第二侧板后，通过螺母锁紧，在所述内凸轮与固定支架的第一侧板之间设有套装在所述螺栓上的降噪件，所述降噪件与所述内凸轮连接，所述降噪件位于所述第一侧板的调节槽中且可在所述第一侧板的调节槽中上下滑动。通过本实用新型的转向管柱角度调节降噪结构，在对转向管柱进行角度调节时能不产生噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 转向 管柱 角度 调节 结构 | ||
【主权项】：
一种转向管柱角度调节降噪结构，包括固定支架(1)、转向管柱(2)、夹紧支架(10)、内凸轮(4)和手柄总成，所述夹紧支架(10)固定设置在所述转向管柱(2)的外壁上，所述固定支架(1)包括一对侧板(11，12)，所述侧板(11，12)夹持所述夹紧支架(10)，所述手柄总成包括手柄(6)、螺栓(7)和螺母(9)，所述螺栓(7)依次穿过所述手柄(6)、内凸轮(4)、固定支架(1)的第一侧板(11)、夹紧支架(10)和固定支架(1)的第二侧板(12)后，通过螺母(9)锁紧，其特征在于，在所述内凸轮(4)与固定支架(1)的第一侧板(11)之间设有套装在所述螺栓(7)上的降噪件(3)，所述降噪件(3)与所述内凸轮(4)连接，所述降噪件(3)位于所述第一侧板(11)的调节槽中且可在所述第一侧板(11)的调节槽中上下滑动。
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