[实用新型]自行车辅助动力结构

摘要

一种自行车辅助动力结构，包含一车架主体，包括多个中空管材与一后车轮，多外中空管材包括一下管；一蓄电池，设置于车架主体；一动力组件，其包括一马达，设置于下管内且与蓄电池电性连接；一座体，设置于马达一端且显露于车架主体所设的凹部；二轴体，分别设置于座体的相对二端；一盘体，设置于其中的一轴体；一链条齿盘组，其包括多个齿盘，设置于盘体；二踏板，分别设置于二轴体；一链条，套设于多个齿盘其中之一与后车轮的齿盘；当踩踏二踏板时，可带动二轴体转动，进而使动力组件产生动力以进行至少一种控制。

主权项

一种自行车辅助动力结构，其特征在于：其包含：一车架主体，包括多个中空的管材与一后车轮，该多个中空的管材包括一立管及下管与一立叉，该立管与该立叉的相连处设有一凹部，动力组件的座体结合于该凹部内；一蓄电池，设置于该车架主体；一动力组件，其包括：一马达，设置于该下管内且与该蓄电池电性连接；一座体，设置于该马达一端且显露于该车架主体所设的凹部；二轴体，分别设置于该座体的相对二端；一盘体，设置于其中的一轴体；一控制元件，设置于车架的下管处；一控制开关，设置于自行车把手处；一链条齿盘组，其包括：多个齿盘，设置于该盘体；二踏板，分别设置于该二轴体；一链条，套设于该多个齿盘其中之一与该后车轮的齿盘；当踩踏该二踏板时，带动该二轴体转动，进而使该动力组件产生动力进行至少一种控制。