[实用新型]基于压电效应的道路振动能量收集系统有效
| 申请号： | 201621048748.X | 申请日： | 2016-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN206211878U | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 杨琨;刘斌;刘佳佳;苏跃威;李武超;徐双 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | H02N2/18 | 分类号： | H02N2/18 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102 | 代理人： | 王守仁 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种基于压电效应的道路振动能量收集系统，该道路振动能量收集系统包括圆柱形的外壳(4)，以及装在外壳(4)中的压电发电装置、储能装置和转化装置，其中压电发电装置中的双晶型压电振子通过压电单元之间的不同组合利用压电效应使路面上存在的机械能转化成电能；利用经过整流电路后，将电量可传到用电器直接利用或储存在电容之中；利用转化装置的A/D转化模块将系统中的电信号转化为数字信号，可在显示屏中直接显示出来各种数据，方便维护和调节。本实用新型以振动能量收集发电为基础，以自动压电效应为方法，对一向不被利用的路基振动能源进行收集和利用，对节能减排和绿色能源存在着至关重要的意义。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 压电效应 道路 振动 能量 收集 系统 | ||
【主权项】：
一种基于压电效应的道路振动能量收集系统，其特征是包括圆柱形的外壳（4），以及装在外壳（4）中的压电发电装置、储能装置和转化装置；所述的压电发电装置由多个压电单元组成，各个压电单元之间通过串联的方式用导线相连，每个压电单元又由多个双晶型压电振子（1）通过串并联的方式组成；所述的储能装置由多个电容组成，其装在压电发电装置的串联压电单元的末端，其拥有两个输出端口和一个与压电发电装置的串联的压电振子相连的输入端口，两个输出端口分别与储存电量的电容和用电器相连；所述的转化装置由A/D转化模块组成，其装在储能装置的输出端口处。
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