[实用新型]摩托车驻车装置有效
申请号: | 201621052012.X | 申请日: | 2016-09-13 |
公开(公告)号: | CN206218123U | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 喻润湘;郭裕棋 | 申请(专利权)人: | 光阳工业股份有限公司 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02;B62L1/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人: | 刘佳斐 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 一种摩托车驻车装置,该摩托车包含一车轮、一把手杆、一套设于该把手杆的把手套、一包覆于该把手杆至少一部分的外壳盖、一设置于该外壳盖与该把手杆之间的开关座,及一固定于该把手杆上的煞车总泵。该摩托车驻车装置包含一设置于该车轮上的煞制组件、一设置于该外壳盖下方并位于该煞车总泵的纵向投影范围内的枢接座,及一枢接于该枢接座上,并能相对于该枢接座枢转而带动该煞制组件作动的拨杆。定义一以前后方向通过该摩托车的中心的辅助线,该拨杆在该初始位置时,该拨杆朝向该辅助线延伸,在该启动位置时,该拨杆朝远离该辅助线延伸。 | ||
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【主权项】:
一种摩托车驻车装置,其特征在于,该摩托车包含一车轮、一把手杆、一套设于该把手杆的把手套、一包覆于该把手杆至少一部分的外壳盖、一设置于该外壳盖与该把手套之间的开关座,及一固定于该把手杆上的煞车总泵;该摩托车驻车装置包含:一煞制组件,设置于该车轮上;一枢接座,设置于该外壳盖下方,并位于该煞车总泵的纵向投影范围内;及一拨杆,枢接于该枢接座上,并能相对于该枢接座枢转而带动该煞制组件作动,该拨杆能在一初始位置与一使该煞制组件作动而限制该车轮的启动位置之间移动,定义一以前后方向通过该摩托车的中心的辅助线,在该初始位置时,该拨杆朝向该辅助线延伸,在该启动位置时,该拨杆远离该辅助线延伸。
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