[实用新型]一种新型可折叠电动车架结构有效
申请号: | 201621054012.3 | 申请日: | 2016-09-14 |
公开(公告)号: | CN206394780U | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 孟鑫沛 | 申请(专利权)人: | 东莞职业技术学院 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K19/40;B62M6/90 |
代理公司: | 惠州市超越知识产权代理事务所(普通合伙)44349 | 代理人: | 鲁慧波 |
地址: | 523000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型可折叠电动车架结构,其包括有前车架、位于前车架后端侧的后车架,前车架的前端部开设有上下完全贯穿且用于安装前叉立管的立管安装孔,前车架的后端部设置有前端枢接部,后车架的前端部对应前端枢接部设置有后端枢接部,前端枢接部与后端枢接部通过枢轴进行铰接;后车架的中部开设有朝下开口且用于放置锂电池的电池仓。通过上述结构设计,本实用新型具有以下优点,具体为1、可折叠结构设计,方便存放搬运;2、锂电池内置于后车架的电池仓,电池仓与车座支撑部分合二为一,外观简洁、美观;3、电池仓开口朝下,防止雨水渗入导致短路,在恶劣的环境中有效保护锂电池的寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 可折叠 电动 车架 结构 | ||
【主权项】:
一种新型可折叠电动车架结构,其特征在于:包括有前车架(1)、位于前车架(1)后端侧的后车架(2),前车架(1)的前端部开设有上下完全贯穿且用于安装前叉立管的立管安装孔(11),前车架(1)的后端部设置有前端枢接部(12),后车架(2)的前端部对应前端枢接部(12)设置有后端枢接部(21),前端枢接部(12)与后端枢接部(21)通过枢轴进行铰接;后车架(2)的中部开设有朝下开口且用于放置锂电池的电池仓(22)。
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