[实用新型]一种用于隧道衬砌模板台车的液压行走机构有效
| 申请号： | 201621061927.7 | 申请日： | 2016-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN206158759U | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | 朱忠银;丁聪;张杰;韩江义;商高高;夏长高;高翔;张少伟;夏卫东 | 申请（专利权）人： | 南通铁军机械有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司32243 | 代理人： | 卢霞 |
| 地址： | 226600 江苏省南通*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于隧道衬砌模板台车的液压行走机构，通过连接来自液压泵站的液压油驱动左右两侧液压马达，左右两侧液压马达通过联轴器和左右两侧驱动轮相连，从而驱动台车行走，为了实现台车的前进和后退，液压马达采用双向定量液压马达，通过改变液压马达内部液压油的流向实现液压马达的正反转，液压马达内部液压油的流向通过安装在液压泵站和液压马达之间的电磁换向阀进行改变，电磁换向阀通过电连接的控制单元上面的按钮实现换向，该液压行走机构采用的驱动机构结构简单、可靠性好，同时控制方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 隧道 衬砌 模板 台车 液压 行走 机构 | ||
【主权项】：
一种用于隧道衬砌模板台车的液压行走机构，其特征在于：包括液压泵站（1）、电磁换向阀Ⅰ（2）、液压马达Ⅰ（3）、电磁换向阀Ⅱ（4）、液压马达Ⅱ（5）和控制单元（6），所述液压泵站（1）、电磁换向阀Ⅰ（2）和液压马达Ⅰ（3）通过高压油管顺序连接，所述液压泵站（1）、电磁换向阀Ⅱ（4）和液压马达Ⅱ（5）通过高压油管顺序连接，所述液压马达Ⅰ（3）的输出轴通过联轴器和台车左侧驱动轮连接，所述液压马达Ⅱ（5）的输出轴通过联轴器和台车右侧驱动轮连接，所述控制单元（6）和电磁换向阀Ⅰ（2）、电磁换向阀Ⅱ（4）分别电连接，液压马达Ⅰ（3）和液压马达Ⅱ（5）的底座均固定在其下方的安装支架上。
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