[实用新型]电芯连接结构及电池有效
| 申请号： | 201621065816.3 | 申请日： | 2016-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN206148517U | 公开（公告）日： | 2017-05-03 |
| 发明（设计）人： | 叶正民;吴玉成;刘智亮;张伟强;万远晓;张国辉 | 申请（专利权）人： | 广东亿鼎新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/20 | 分类号： | H01M2/20 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人： | 张海英,林波 |
| 地址： | 516006 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种电芯连接结构及电池，其中，电芯连接结构包括用于连接两个电芯的导电排，每一电芯上均开设有呈凹槽结构的电芯极柱，导电排的材质与电芯极柱的材质相同，电芯极柱的开口朝向导电排，且导电排上开设有与电芯极柱对应的连接孔，螺栓穿过连接孔并插入至电芯极柱中，螺栓与导电排焊接固定。本实用新型通过将螺栓与导电排焊接固定，可以避免螺栓因震动而发生松动，防止螺栓从电芯极柱中脱离出来，提高了两个电芯之间的电连接稳定性，还可以减小、甚至消除螺栓与导电排之间的间隙，增大螺栓与导电排之间的接触面积，减小电芯与螺栓之间的电阻值，增大电芯电压的采集精度，减小分别包括其中一个电芯的两个电芯模块之间的压差。 | ||
| 搜索关键词： | 连接 结构 电池 | ||
【主权项】：
一种电芯连接结构，其特征在于，包括用于连接两个电芯的导电排，每一所述电芯上均开设有呈凹槽结构的电芯极柱，所述导电排的材质与所述电芯极柱的材质相同，所述电芯极柱的开口朝向所述导电排，且所述导电排上开设有与所述电芯极柱对应的连接孔，螺栓穿过所述连接孔并插入至所述电芯极柱中，以实现连接所述导电排以及两个所述电芯，所述螺栓与所述导电排焊接固定。
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