[实用新型]一种汽车板簧的疲劳载荷试验装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车板簧的疲劳载荷试验装置，包括底部支架，所述底部支架的横向从左往右设置有固定运动支架、支撑架和固定静止支架；所述固定运动支架的顶部设置有液压作动器，所述液压作动器与力传感器相连接，所述力传感器与加载运动支杆固定连接；所述支撑架的顶部设置有静止导轨，所述静止导轨的左侧前后两端分别设置有运动导轮，所述两个运动导轮与板簧前后两端相铰接；所述加载运动支杆与所述板簧固定连接；所述固定静止支架的左侧壁固定连接有加载静止支杆，加载静止支杆左端贯穿所述静止导轨后与所述板簧固定连接。本实用新型可让试验操作人员方便可靠地对汽车板簧进行温度应力和疲劳载荷试验，操作方便快捷，显著降低试验成本。

主权项

一种汽车板簧的疲劳载荷试验装置，其特征在于，包括底部支架(1)，所述底部支架(1)的横向从左往右设置有固定运动支架(10)、支撑架(6)和固定静止支架(2)；所述固定运动支架(10)的顶部设置有一个液压作动器(9)，所述液压作动器(9)右端的输出轴与一个力传感器(8)相连接，所述力传感器(8)与一个加载运动支杆(7)的左端固定连接；所述支撑架(6)的顶部纵向设置有一个静止导轨(11)，所述静止导轨(11)的左侧前后两端分别设置有一个运动导轮(12)，所述两个运动导轮(12)与需要进行疲劳试验的板簧(13)的前后两端相铰接；所述加载运动支杆(7)的右端部与所述板簧(13)的左侧壁固定连接；所述固定静止支架(2)的左侧壁固定连接有一个加载静止支杆(3)，所述加载静止支杆(3)的左端贯穿所述静止导轨(11)后与所述板簧(13)的右侧壁固定连接。