[实用新型]双向行驶救援车结构

摘要

本实用新型提供一种应用于混合动力汽车技术领域的双向行驶救援车结构，所述的双向行驶救援车结构的前驾驶室(10)内设置前变速器(12)，后驾驶室(11)内设置后变速器(13)，双向行驶救援车结构的前驱动桥(2)与电动机Ⅰ(4)连接，后驱动桥(3)与电动机Ⅱ(5)连接，电动机Ⅰ(4)和电动机Ⅱ(5)分别与电池(6)连接，电动机Ⅰ(4)和电动机Ⅱ(5)还与能够控制电动机Ⅰ(4)和电动机Ⅱ(5)启停的控制部件(7)连接，本实用新型所述的双向行驶救援车结构，结构简单，制造成本低，能够方便可靠地适应长距离隧道救援及隧道内无氧环境作业，不会因缺氧或无氧影响使用，有效提高动力性。

主权项

一种双向行驶救援车结构，其特征在于：所述的双向行驶救援车结构的车架(1)一端设置前驾驶室(10)，车架(1)另一端设置后驾驶室(11)，前驾驶室(10)内设置前变速器(12)，后驾驶室(11)内设置后变速器(13)，双向行驶救援车结构还包括前驱动桥(2)和后驱动桥(3)，前驱动桥(2)与电动机Ⅰ(4)连接，后驱动桥(3)与电动机Ⅱ(5)连接，电动机Ⅰ(4)和电动机Ⅱ(5)分别与电池(6)连接，电动机Ⅰ(4)和电动机Ⅱ(5)还与能够控制电动机Ⅰ(4)和电动机Ⅱ(5)启停的控制部件(7)连接。