[实用新型]一种座舱验证模型调节机构有效
| 申请号： | 201621075108.8 | 申请日： | 2016-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN206192208U | 公开（公告）日： | 2017-05-24 |
| 发明（设计）人： | 张露;宋建新;李江柳 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/00 | 分类号： | G01B5/00 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)44248 | 代理人： | 黄晓笛,陈本发 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车工具技术领域，尤其涉及一种座舱验证模型调节机构。本实用新型提供一种座舱验证模型调节机构，包括自上而下设置的顶板、导轨、底座，所述顶板通过中部的紧固螺栓与所述导轨固定，所述导轨通过两侧的紧固螺栓与所述底座固定，所述顶板底部开设置有第一凹槽，所述导轨中部设置有与所述第一凹槽贴合的第一凸起，所述导轨底部设置有第二凸起，该第二凸起与所述顶板相垂直，所述底座中部设置有与所述导轨垂直的第二凹槽。本实用新型可以快速实现操纵件的X、Y向调节，还可以实现Z向调节，实现了验证的灵活性。更改顶板的紧固螺栓安装点位置，可以安装不同操作机构，如三踏、手刹等。节省了模型重新制作费用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 座舱 验证 模型 调节 机构 | ||
【主权项】：
一种座舱验证模型调节机构，其特征在于：包括自上而下设置的顶板、导轨、底座，所述顶板通过中部的紧固螺栓与所述导轨固定，所述导轨通过两侧的紧固螺栓与所述底座固定，所述顶板底部开设置有第一凹槽，所述导轨中部设置有与所述第一凹槽贴合的第一凸起，所述导轨底部设置有第二凸起，该第二凸起与所述顶板相垂直，所述底座中部设置有与所述导轨垂直的第二凹槽。
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