[实用新型]一种拖挂式房车驻车支腿

摘要

本实用新型公开了一种拖挂式房车驻车支腿，包括上部旋转收放装置（1）、中部齿轮副传动装置（2）和下部丝杠螺母副传动装置（3），其特征在于上部旋转收放装置（1）的顶端与房车相应位置固定连接，上部旋转收放装置（1）的中部通过销轴与中部齿轮副传动装置（2）转动连接，中部齿轮副传动装置（2）通过齿轮副与下部丝杠螺母副传动装置（3）活动连接，拉紧上部旋转收放装置（1）的拉杆（134）能够实现房车支腿的自由转动，松开拉杆（134）能够实现房车支腿的固定；通过转动中部齿轮副传动装置（2）的水平转动轴（26）能够实现支腿的上下伸缩，保证支腿在各种不同高度的地面可靠支撑。

主权项

一种拖挂式房车驻车支腿，包括上部旋转收放装置(1)、中部齿轮副传动装置(2)和下部丝杠螺母副传动装置(3)，其特征在于：所述的上部旋转收放装置(1)包括U型连接板(11)、定位卡盘(12)和拉杆组件(13)，所述的U型连接板(11)通过其上部的安装孔固联于房车相应位置，所述定位卡盘(12)与所述中部齿轮副传动装置(2)的上部外方管(21)顶部一侧壁焊接固联，该定位卡盘(12)和上部外方管(21)顶部构成的整体插入到U型连接板(11)的U型空间内并通过销轴与U型连接板(11)转动连接，所述定位卡盘(12)沿外圆周均布有多个通孔，该U型连接板(11)在与定位卡盘(12)配合的侧面下端设有定位孔(111、112)，且在定位卡盘(12)相对U型连接板(11)的转动过程中该多个通孔中的对应通孔能和U型连接板(11)的定位孔(111、112)共轴线，所述拉杆组件(13)设置于U型连接板(11)具有定位孔(111、112)的一侧面，放松拉杆组件(13)的拉杆(134)，该拉杆组件(13)上的定位销钉(135、138)通过U型连接板(11)的所述定位孔(111、112)插入到定位卡盘(12)的相应通孔中，从而定位卡盘(12)处于锁定状态，即支腿被固定；拉动拉杆组件(13)的拉杆(134)，其上的定位销钉(135、138)脱开定位卡盘(12)的相应通孔，从而定位卡盘(12)和上部外方管(21)构成的整体能够相对于U型连接板(11)转动，即支腿可以自由转动；所述的中部齿轮副传动装置(2)包括上部外方管(21)、下部外方管(22)、齿轮箱(23)、第一锥齿轮(24)、第二锥齿轮(25)和水平转动轴(26)，所述齿轮箱(23)位于上部外方管(21)和下部外方管(22)之间并使上部外方管(21)和下部外方管(22)固联在一起，所述第一锥齿轮(24)和第二锥齿轮(25)位于齿轮箱(23)内并构成一对齿轮副，水平转动轴(26)穿过齿轮箱(23)并与第一锥齿轮(24)内孔配合，水平转动轴(26)在齿轮箱(23)外的外部施力端为正六棱柱结构，水平转动轴(26)与第一锥齿轮(24)通过垂直于轴线的连接销实现一体转动；所述的下部丝杠螺母副传动装置(3)包括底座(31)、内方管(32)、螺母(33)、丝杠(34)、推力轴承(35)、轴承支撑板(36)和丝杠限位板(37)，所述底座(31)与所述内方管(32)底端通过销轴与转动连接，以适应不同倾斜程度的地面，所述内方管(32)的尺寸与所述下部外方管(22)相配，工作中其整体大部插入到下部外方管(22)的内部，并且内方管(32)在上端与螺母(33)焊接固联，螺母(33)与丝杠(34)构成丝杠螺母副，丝杠(34)的上部包含一段直径较小的光轴，该光轴部分与第二锥齿轮(25)的内孔配合，并与第二锥齿轮(25)通过垂直于轴线的连接销实现一体转动，丝杠(34)在光轴下端、齿轮箱(23)外部靠近光轴部分安装有推力轴承(35)，丝杠(34)在推力轴承(35)下端焊接固联有轴承支撑板(36)，以承受推力轴承(35)的轴向力，丝杠(34)的底端焊接有丝杠限位板(37)，防止丝杠(34)和螺母(33)脱开。