[实用新型]汽车备胎固定装置

摘要

一种汽车备胎固定装置，包括用于承托备胎的托架总成和用于与车身连接的吊挂总成，吊挂总成包括吊钩、吊杆和吊挂；吊钩包括套筒和弯钩部，套筒的上部设有内螺纹，弯钩部钩接在托架总成上；吊杆的第一端固定在托架总成上，吊杆的第二端延伸至套筒内；吊挂的下部设有外螺纹，外螺纹与套筒的内螺纹配合，吊挂的上部与车身固定连接。本实用新型中吊钩与备胎托架之间为杆和板配合的面接触，相比于现有技术的杆和杆配合的线接触，增大了接触面积，从而达到了减小应力集中的目的；并且将备胎托架总成上固定连接吊杆，将吊杆一端置于吊钩的套筒内，来限位吊钩，防止吊钩左右滑动，提高备胎固定装置的稳定性，保证备胎被可靠地固定。

主权项

一种汽车备胎固定装置，包括用于承托备胎的托架总成和用于与车身连接的吊挂总成，其特征在于，所述吊挂总成包括吊钩、吊杆和吊挂；所述吊钩包括套筒和弯钩部，所述套筒的上部设有内螺纹，所述弯钩部钩接在所述托架总成上；所述吊杆的第一端固定在所述托架总成上，所述吊杆的第二端延伸至所述套筒内；所述吊挂的下部设有外螺纹，所述吊挂下部的外螺纹与所述套筒上部的内螺纹配合，所述吊挂的上部与车身固定连接。