[实用新型]一种车辆电子液压制动系统

摘要

本实用新型揭示了一种车辆电子液压制动系统，包括电子机械制动踏板，真空助力器，主缸推杆，液压制动主缸，活塞，储油罐，输出油管、ABS/ESP双路输入油管、ABS/ESP、主动增压控制器以及一路输出油管上串联的主动增压装置本系统通过自锁电磁阀和常闭出油的配合，克服了现有方案保压时间较短，无法满足极端工况下长时间制动的需求；本系统工作在人工制动模式时，可以通过控制自锁电磁阀掉电常开或者给常闭电磁阀通电开启，实现主缸和ABS/ESP输入管路的常通，保证了失效模式制动；本系统泵电机通过PWM方式控制，去掉了高压储能器，通过压力传感器进行实时压力反馈。避免了高压储能器油液泄露的风险。

主权项

一种车辆电子液压制动系统，制动踏板经真空助力器驱动液压制动主缸的主缸推杆和活塞运动，所述液压制动主缸通过管路连接储油罐，所述液压制动主缸的第一输出油管经液压泵连接进油阀，所述进油阀经第一双路输入油管连接ABS/ESP，所述液压制动主缸的第二输出油管连接出油阀，所述出油阀经第二双路输入油管连接ABS/ESP，其特征在于：所述第一双路输入油管和第二双路输入油管连在一起，且均与自锁电磁阀的端口B连接，所述自锁电磁阀的端口A与第二输出油管连接，系统设有增压装置控制单元，所述增压装置控制单元接收所述制动踏板内位置传感器的位置信号，并输出控制信号至液压泵、进油阀、出油阀和自锁电磁阀。