[实用新型]一种汽车门铰链上料装配机构

摘要

本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种汽车门铰链上料装配机构。一种汽车门铰链上料装配机构，包括机架，其特征在于机架上左右两侧分别设有左门铰链上料装配机构及右门铰链上料装配机构，所述的左门铰链上料装配机构与右门铰链上料装配机构为左右对称布置；位于挡料气缸下方后侧采用连接件连接车身送料气缸；位于车身送料气缸的下方设有左车门件供料装置，左车门件供料装置的下端连接翻转气缸，位于翻转气缸的一侧设有气爪，气爪的后端连接夹紧气缸，夹紧气缸采用连接件连接车门件送料气缸。同现有技术相比，提高效率和具有防错功能。供料集成四轨道同时供料，车身件可自动转配，具有放错防混料功能，上料效率高于机器装配速度。

主权项

一种汽车门铰链上料装配机构，包括机架，其特征在于：机架（7）上左右两侧分别设有左门铰链上料装配机构及右门铰链上料装配机构，所述的左门铰链上料装配机构与右门铰链上料装配机构为左右对称布置；所述的左门铰链上料装配机构包括左车身件供料装置、挡料气缸、车身送料气缸、左车门件供料装置、车门件送料气缸，左车身件供料装置的下端连接挡料气缸（3），位于挡料气缸（3）下方后侧采用连接件连接车身送料气缸（9）；位于车身送料气缸（9）的下方设有左车门件供料装置，左车门件供料装置的下端连接翻转气缸（5），位于翻转气缸（5）的一侧设有气爪（6），气爪（6）的后端连接夹紧气缸（11），夹紧气缸（11）采用连接件连接车门件送料气缸（8）。