[实用新型]一种多区域挖装抢险作业车有效
申请号: | 201621096335.9 | 申请日: | 2016-09-29 |
公开(公告)号: | CN206426908U | 公开(公告)日: | 2017-08-22 |
发明(设计)人: | 提巧丽;李飞;唐珂 | 申请(专利权)人: | 北京市软银科技开发有限责任公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司11401 | 代理人: | 巴晓艳 |
地址: | 100082 北京市海淀区西*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型主要属于特征车辆领域,具体涉及一种多区域挖装抢险作业车包括底盘车和车厢,其特征在于,所述车厢的内部设有支架和多个设备,所述支架将车厢的内部分成多个区域,所述多个区域根据车厢左右分为多个左车厢区域和多个右车厢区域,所述多个左车厢区域根据车厢的前后分为多个左前车厢区域和左后车厢区域,所述多个右车厢区域根据车厢的前后分为多个右前车厢区域和右后车厢区域,所述多个区域根据车厢上下分为上区域和下区域;所述多个区域分别装配有挖装抢险作业用设备,所述区域内设置有用于限制所述设备上下、左右和前后六个方向移动的设备锁定机构;所述设备锁定机构根据装配所述设备的形状设置;所述所有设备轴荷分布及质心坐标符合要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 区域 抢险 作业 | ||
【主权项】:
一种多区域挖装抢险作业车,包括底盘车和车厢,其特征在于,所述车厢的内部设有支架和多个设备,所述支架将车厢的内部分成多个区域,根据前、后、左、右4个方向所述多个区域分为左前车厢区域、左后车厢区域、右前车厢区域和右后前车厢区域,所述左前车厢区域、左后车厢区域、右前车厢区域和右后前车厢区域的区域内从上至下各包括至少一个设备区域;所述设备区域分别装配有挖装抢险作业用设备,所述设备区域内设置有用于限制所述设备上下、左右和前后六个方向移动的设备锁定机构;所述挖装抢险作业用设备包括但不限于:柴油发电机、电焊机、空压机、台钻、WD615系列柴油机专修工具、柴油车故障诊断仪、汽车电器万能检测仪、发动机听诊器、液压试验仪、高频放电器;发电机的锁定机构包括压板、定位销座和L形板,所述压板设置在发电机放置位置的前端、所述定位销座设置在发电机的后端,所述L形板放置在发电机的两侧;液压动力站的锁定机构包括在后端相对焊接的两个L形板、在左右两侧相对设置的两对L形板、在前端的锁紧机构及拉紧机构;左右两侧相对设置的两对L形板的长度不一致。
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