[实用新型]一种电动三轮车底盘结构总成有效
| 申请号： | 201621096435.1 | 申请日： | 2016-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN206568829U | 公开（公告）日： | 2017-10-20 |
| 发明（设计）人： | 李文君 | 申请（专利权）人： | 李文君 |
| 主分类号： | B60G11/04 | 分类号： | B60G11/04;B62D21/18 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司37205 | 代理人： | 李江,王涛 |
| 地址： | 261000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动三轮车底盘结构总成，包括车体底盘，所述车体底盘包括位于车斗部位后车底盘和位于驾驶部位的前车底盘，所述前车底盘和后车底盘前后高度相同，所述后车底盘包括设置在两侧的冷冲板制成的钢梁，所述钢梁的高度与车体底盘高度相同，所述钢梁底部设有弹簧钢板，所述弹簧钢板上接有车桥，所述车桥设有位于弹簧钢板与钢梁之间。本实用新型电动三轮车用冲压钣金件代替目前市场上三轮车的钢管结构的板簧支撑，大大降低了三轮车的底盘高度，底盘重心超低，平整，无突起，车体上部可用空间及利用率大幅提高，增加了销售人员车体内的操作空间，车辆使用稳定性提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动三轮车 底盘 结构 总成 | ||
【主权项】：
一种电动三轮车底盘结构总成，包括车体底盘，所述车体底盘包括位于车斗部位后车底盘和位于驾驶部位的前车底盘，其特征是：所述前车底盘和后车底盘前后高度相同，所述后车底盘直接与车斗底板接触连接。
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