[实用新型]发动机排气管隔热保温套有效
| 申请号： | 201621098934.4 | 申请日： | 2016-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN206571556U | 公开（公告）日： | 2017-10-20 |
| 发明（设计）人： | 余海;张远坤;张和贵 | 申请（专利权）人： | 重庆三二一绝热制品有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/08 | 分类号： | F01N13/08;F01N13/14;F01N13/16;B32B9/04;B32B17/02;B32B15/02;B32B15/04;B32B33/00;B32B5/08;B32B7/04 |
| 代理公司： | 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙)50214 | 代理人： | 陈立荣 |
| 地址： | 400084 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种发动机排气管隔热保温套，包括隔热本体和紧固装置；所述隔热本体包括直管部分和弯头部分且为多层结构，包括基体层、内保温层、内防护网和外隔热层。采用纳米二氧化硅气凝胶毡等纳米微孔绝热材料作为基体层，导热系数低，隔热效果好，贴合式柔性弧面设计与管道更贴合切断热量流失的空间，增加了套内层表面与管外壁的有效接触面积，减少噪音及震动，避免了发动机运行时因壳壁与套内层空隙所造成的共振；分段式缝合设计解决了普通缝纫难以加工的问题，节省缝纫时间，提高了生产及安装效率，降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 排气管 隔热 保温 | ||
【主权项】：
一种发动机排气管隔热保温套，包括隔热本体和紧固装置；其特征在于：所述隔热本体包括直管部分和弯头部分且为多层结构，包括基体层、内保温层、内防护网和外隔热层。
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