[实用新型]航空发动机试车台燃油供应系统的压力稳定装置

摘要

一种航空发动机试车台燃油供应系统的压力稳定装置，用于稳定油箱内的压力，包括气压控制单元、减压阀、供气管路、进气管路、油气分离器以及单向装置。减压阀接收压缩气源，并根据气压控制单元输出的设定压力控制减压阀开度进行出气口压力控制；油气分离器和单向装置并联于进气管路中，进气管路接收减压阀的出气口压力，并能经单向装置向油箱内输入气压。当减压阀的设定压力小于油箱内的压力时，油箱内的高压油气混合汽进入油气分离器完成油气分离，经油气分离后的高压气体经卸压元件排出，直至油箱内的压力降至设定压力。本压力稳定装置可以保证燃油系统的供油压力稳定，同时具备压力设定和调节功能，结构原理简单、压力调节响应速度快。

主权项

航空发动机试车台燃油供应系统的压力稳定装置，用于稳定油箱内的压力，其特征在于，包括气压控制单元、减压阀、供气管路、进气管路、油气分离器以及单向装置，所述减压阀具有用于传输气压的第一气压进口和用于压力控制的第二气压进口，所述第一气压进口连接所述供气管路，用于接收压缩气源输出的气压，所述第二气压进口用于接收气压控制单元输出的设定气压，以控制所述减压阀的开度，进而控制所述减压阀的出气口压力，所述油气分离器和所述单向装置并联于所述进气管路中，所述进气管路接收所述减压阀的出气口压力，并能经所述单向装置向所述油箱内输入气压，所述压力稳定装置还包括卸压元件，以便于所述减压阀的出气口压力小于所述油箱内的压力时，所述油箱内的油气混合汽进入所述油气分离器完成油气分离，经油气分离后的高压气体经该卸压元件排出；所述气压控制单元包括气压可调节的气压控制管路以及控制器，所述控制器用于根据所述油箱内的空气压力要求值和所述减压阀的调节比率来确定所述气压控制管路中的压力控制气源压力，所述气压控制管路连接所述减压阀的所述第二气压进口。