[实用新型]具有扭力感知的电动自行车驱动总成有效

专利信息
申请号: 201621101723.1 申请日: 2016-10-08
公开(公告)号: CN206494062U 公开(公告)日: 2017-09-15
发明(设计)人: 刘俊祥;金忠立 申请(专利权)人: 刘俊祥;金忠立
主分类号: B62M6/50 分类号: B62M6/50
代理公司: 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙)11301 代理人: 陈践实
地址: 中国台湾台北*** 国省代码: 台湾;71
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摘要: 实用新型涉及一种具有扭力感知的电动自行车驱动总成,包括一扭力检测机构,设有一基部,该基部的一侧面设有一感应部,该基部的另一侧面设有一第一卡合部,且该基部设有一扭力检测组件;一离合机构,包括一壳体、一第一轴承、一单向环体,该壳体内壁设有一第二卡合部,且该第一轴承内壁面设有一第三卡合部,且该单向环体内壁面设有一第四卡合部,该壳体凸出设有多个第一锁接部;一套合件,该套合件的外部设有一第五卡合部;该扭力检测机构的转动带动离合机构转动,再带动该自行车的齿盘转动;当该扭力检测组件检测到该感应部产生扭力变化值时,该扭力检测组件产生信号并传送至一控制器模块,由该控制器模块进行启动与控制一电机总成。
搜索关键词: 具有 扭力 感知 电动自行车 驱动 总成
【主权项】:
一种具有扭力感知的电动自行车驱动总成,尤指结合于一自行车的车架,该自行车设有一齿盘,其特征在于,该电动自行车驱动总成包括:一扭力检测机构,设有一基部,该基部的一侧面设有一感应部,该基部的另一侧面设有一第一卡合部,且该基部设有一扭力检测组件,该扭力检测组件电性连接该感应部,该扭力检测组件用以检测该感应部的扭力变化并产生信号;一离合机构,分别与该齿盘及该扭力检测机构相结合,该离合机构包括:一壳体、一第一轴承、一单向环体,该壳体内壁面设有一第二卡合部,该第一轴承结合于该壳体内部的第二卡合部上,且该第一轴承的内壁面设有一第三卡合部,该第三卡合部用以与该第一卡合部相结合,使该扭力检测机构结合于该离合机构上并转动,该单向环体结合于该壳体内部并位于该第二卡合部一侧,且该单向环体的内壁面设有一第四卡合部,该壳体凸出设有多个第一锁接部,由这些第一锁接部与该齿盘相结合;一套合件,与该离合机构相结合,该套合件的外部设有一第五卡合部,该第五卡合部与该单向环体的第四卡合部相结合;当该扭力检测机构转动时,该扭力检测机构通过该第一卡合部带动该离合机构转动,该离合机构通过这些第一锁接部带动该自行车的齿盘转动;并且,当该扭力检测组件检测到该感应部产生扭力变化值时,该扭力检测组件产生信号并传送至一控制器模块,由该控制器模块进行启动与控制一电机总成。
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