[实用新型]一种铺管船管子处理区设备吊装的行车布置结构

摘要

本实用新型提供了一种铺管船管子处理区设备吊装的行车布置结构，属于铺管船的行车布置技术领域。一种铺管船管子处理区设备吊装的行车布置结构包括船体、行车、电缆托架以及葫芦；本实用新型将四种不同尺寸和跨距的行车设置在船体横移区的不同区域，在船体的左舷和右舷区域均同时设置一台20T行车和一台10T行车，并将10T行车设置于船体的船艏区域，且同级的行车跨度右舷区域的大于左舷区域的，实现对船舯以及船艏区域的全面覆盖，方便对横移区的管道和相关设备进行吊装；同时将船体同舷区域的行车共轨，且将电缆托架设置成“山”字形，节省了布置空间；还将行车上设置电动环链葫芦，使行车的起吊更加稳定、安全，工作效率更高、起吊寿命更长。

主权项

一种铺管船管子处理区设备吊装的行车布置结构，其特征在于，包括：船体，所述船体设置3层甲板，由船底板向上依次为主甲板、A甲板、B甲板,所述船体又分为左舷和右舷；行车，所述行车安装方向垂直于所述船体的长度方向，分别设置于所述船体的所述左舷和所述右舷，且所述行车均吊装在所述B甲板底面上，所述行车的轨道的长度方向均沿所述船体的长度方向设置；电缆托架，所述电缆托架设置于两行车之间，且吊装在所述B甲板底面上；葫芦，所述葫芦分别活动设置于每台所述行车的底部；其中，所述行车包括20T行车两台和10T行车两台，第一所述20T行车和第一所述10T行车设置于所述左舷，第二所述20T行车和第二所述10T行车设置于所述右舷。