[实用新型]自动变速器的冷却润滑系统及液压换挡系统有效
申请号: | 201621104120.7 | 申请日: | 2016-09-30 |
公开(公告)号: | CN206145111U | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 黄新志;莫凡;郭志方;刘学武;张安伟;吴坚 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H61/30 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人: | 蔡光仟 |
地址: | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种自动变速器的冷却润滑系统及液压换挡系统,冷却润滑系统包括主泵、副泵、小流量调节阀和大流量调节阀,小流量调节阀的入口与主泵相连,大流量调节阀的两个入口分别与主泵和副泵相连;当小流量调节阀处在第一工作位时,没有流量通过小流量调节阀,当小流量调节阀处在第二工作位时,把主泵的流量导向冷却润滑元件;当大流量调节阀处在第一工作位时,没有流量通过大流量调节阀,当大流量调节阀处在第二工作位时,把主泵的流量导向冷却润滑元件,当大流量调节阀处在第三工作位时,把主泵和副泵的流量同时导向冷却润滑元件。本实施例可对冷却润滑流量进行两级控制,流量供给更精确,降低变速器的能耗。 | ||
搜索关键词: | 自动变速器 冷却 润滑 系统 液压 换挡 | ||
【主权项】:
一种自动变速器的冷却润滑系统,其特征在于,包括主泵(61)、副泵(62)、小流量调节阀(95)和大流量调节阀(96),该小流量调节阀(95)的入口与该主泵(61)相连,该大流量调节阀(96)的其中一个入口与该主泵(61)相连,另一个入口与该副泵(62)相连;该小流量调节阀(95)具有第一工作位和第二工作位,当该小流量调节阀(95)处在第一工作位时,没有流量通过该小流量调节阀(95)导向冷却润滑元件,当该小流量调节阀(95)处在第二工作位时,该小流量调节阀(95)把该主泵(61)的流量导向冷却润滑元件;该大流量调节阀(96)具有第一工作位、第二工作位和第三工作位,当该大流量调节阀(96)处在第一工作位时,没有流量通过该大流量调节阀(96)导向冷却润滑元件,当该大流量调节阀(96)处在第二工作位时,该大流量调节阀(96)把该主泵(61)的流量导向冷却润滑元件,当该大流量调节阀(96)处在第三工作位时,该大流量调节阀(96)把该主泵(61)和该副泵(62)的流量同时导向冷却润滑元件。
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