[实用新型]一种船舶设备用主机吊梁有效
| 申请号： | 201621111923.5 | 申请日： | 2016-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN206457164U | 公开（公告）日： | 2017-09-01 |
| 发明（设计）人： | 庄瑞民;陈水;王仁刚;姚渊海 | 申请（专利权）人： | 广东中远船务工程有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/22 | 分类号： | B66C1/22 |
| 代理公司： | 东莞市说文知识产权代理事务所(普通合伙)44330 | 代理人： | 冯晓平 |
| 地址： | 523000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船舶设备用主机吊梁，包括由前侧板、左侧板、后侧板及右侧板依次焊接而成的长条状框体，所述长条状框体在竖直方向上内部中空且从前至后均匀焊接有加强隔板，所述加强隔板上开设有若干个第一吊眼孔；所述前侧板、后侧板在相邻强加强隔板间隔区域间开设有若干第二吊眼孔。本实用新型的吊梁具有多个吊装吊眼孔，可以适应不同位置的主机吊眼，可以较好地解决吊眼位置与主机吊眼位置不一致导致钢丝绳斜拉的问题，并且充分满足吊装吊眼布置的需求和吊装安全的需求。其具有结构简单，承载能力强；制作容易，成本低；使用简单，维护方便的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 备用 主机 | ||
【主权项】：
一种船舶设备用主机吊梁，其特征在于：包括由前侧板、左侧板、后侧板及右侧板依次焊接而成的的长条状框体，所述长条状框体在竖直方向上内部中空且从前至后均匀焊接有加强隔板，所述加强隔板上开设有若干个第一吊眼孔；所述前侧板、后侧板在相邻强加强隔板间隔区域间开设有若干第二吊眼孔。
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