[实用新型]一种无人驾驶公交车有效
| 申请号： | 201621117377.6 | 申请日： | 2016-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN206231472U | 公开（公告）日： | 2017-06-09 |
| 发明（设计）人： | 吴军委;王彪;牛涛;许开国;卢振伟;肖立 | 申请（专利权）人： | 深圳市招科智控科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D47/02 | 分类号： | B62D47/02;B60N2/01;B60R19/02;B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京联创佳为专利事务所(普通合伙)11362 | 代理人： | 郭防 |
| 地址： | 518067 广东省深圳市南山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种公交车，特别是一种无人驾驶公交车，属于汽车自动驾驶技术领域。它包括车架(1)和套设于车架(1)上的车体(2)，车架(1)的前端设有控制系统(3)、第一供能装置(4)、转向系统(10)和记录仪(22)，车架(1)的两侧对称设有轮胎组(6)，车架(1)的后端设有驱动装置(5)。车体(2)的顶部位置设有导航系统(17)，车体(2)的侧面固定有召车感应器(21)，车体(2)的前端和后端均设有视觉感知系统(15)，控制系统(3)与主控室通讯连接。短途出行时，使用无人驾驶公交车替代自驾车，缓解交通拥堵，节约了停车资源和燃气汽油资源，降低了环境污染的程度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 无人驾驶 公交车 | ||
【主权项】：
一种无人驾驶公交车，其特征在于，包括车架(1)和套设于车架(1)上的车体(2)，所述车架(1)的前端设有控制系统(3)、第一供能装置(4)、转向系统(10)和记录仪(22)，所述车架(1)的两侧对称设有轮胎组(6)，所述车架(1)的后端设有驱动装置(5)；所述车体(2)的顶部位置设有导航系统(17)，所述车体(2)的侧面固定有召车感应器(21)，所述车体(2)的前端和后端均设有视觉感知系统(15)；所述第一供能装置(4)、转向系统(10)、视觉感知系统(15)、导航系统(17)、召车感应器(21)、记录仪(22)均与控制系统(3)电连接，所述控制系统(3)与主控室通讯连接。
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