[实用新型]一种基于电动汽车数据采集功能的高精度实时时钟有效
申请号: | 201621125615.8 | 申请日: | 2016-10-14 |
公开(公告)号: | CN206627783U | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 吴成加 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | G05B19/04 | 分类号: | G05B19/04 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230051 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种基于电动汽车数据采集功能的高精度实时时钟,其包括北斗模块、CAN收发器、SD卡电路、实时时钟电路、处理器单元;所述北斗模块与处理器单元交互式连接,所述CAN收发器与处理器单元交互式连接,SD卡电路与处理器单元交互式连接,实时时钟电路与处理器单元交互式连接。本实用新型提供采用的北斗模块的时间误差较小,采用卫星时间后,整个CAN总线网络均采用卫星时间,也使CAN总线系统的时间同步得到保证,时间的精度和一致性均有明显提高。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 电动汽车 数据 采集 功能 高精度 实时 时钟 | ||
【主权项】:
一种基于电动汽车数据采集功能的高精度实时时钟,其特征在于:包括北斗模块、CAN收发器、SD卡电路、实时时钟电路、处理器单元;所述北斗模块与处理器单元交互式连接,所述CAN收发器与处理器单元交互式连接,SD卡电路与处理器单元交互式连接,实时时钟电路与处理器单元交互式连接;所述北斗模块接收卫星信号,所述卫星信号包括实时时间信号与位置信号;将接收到时间信号传送给所述处理器单元,所述处理器单元将该时间信号与实时时钟电路进行同步,同时利用秒同步脉冲将时间信号通过CAN收发器发送给CAN总线网络上的其它节点,完成CAN总线的时间同步;处理器单元通过CAN收发器对CAN总线上的信息选择性的接收,并将接收的信息与北斗模块中传送过来的时间信号、位置信号进行处理,分类后通过SD卡电路保存。
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