[实用新型]一种机电一体化伺服驱动液压式装置有效
申请号: | 201621141587.9 | 申请日: | 2016-10-21 |
公开(公告)号: | CN206299644U | 公开(公告)日: | 2017-07-04 |
发明(设计)人: | 林灿荣 | 申请(专利权)人: | 东莞市通兴液压科技有限公司 |
主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司11335 | 代理人: | 戴凤仪 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种机电一体化伺服驱动液压式装置,包括油箱、伺服电机、伺服电箱、伺服油泵I、伺服油泵II、阀组件和主支撑架,所述主支撑架上安装有伺服电机,主支撑架上伺服电机两侧分别安装有伺服电箱和油箱,所述伺服电机有两个。与现有技术相比,本实用新型中伺服电箱为第一伺服电机和第二伺服电机提供电能,第一伺服电机与第二伺服电机分别带动伺服油泵I和伺服油泵II旋转,油箱中的液压油分别通过第一管道和第三管道进入伺服油泵I和伺服油泵II中,伺服油泵I和伺服油泵II分别通过第二管道和第四管道输出压力油,实现机械能转化为液压油的压力能,压力油进入阀组件中,实现液传动。伺服电机配合伺服驱动;达到机电一体化的液压式装置。 | ||
搜索关键词: | 一种 机电 一体化 伺服 驱动 液压式 装置 | ||
【主权项】:
一种机电一体化伺服驱动液压式装置,包括油箱(1)、伺服电机(7)、伺服电箱(9)、伺服油泵I(14)、伺服油泵II(16)、阀组件(5)和主支撑架(18),其特征在于,所述主支撑架(18)上安装有伺服电机(7),主支撑架(18)上伺服电机(7)两侧分别安装有伺服电箱(9)和油箱(1),所述伺服电机(7)有两个,分别为第一伺服电机和第二伺服电机,伺服电箱(9)分别与第一伺服电机和第二伺服电机电连接,第一伺服电机与伺服油泵I(14)通过联轴器(21)连接,伺服油泵I(14)进油口通过第一管道连通油箱(1),伺服油泵I(14)通过连接器(22)连接有第一压力传感器(23),第一压力传感器(23)上设置有CRV‑102I(15)和压力开关(19),第一压力传感器(23)出油口连接有第二管道,第二伺服电机与伺服油泵II(16)通过联轴器(21)连接,伺服油泵II(16)进油口通过第三管道连通油箱(1),伺服油泵II(16)通过连接器(22)连接有第二压力传感器(24),第二压力传感器(24)上设置有CRV‑102II(17)和压力开关(19),第二压力传感器(24)出油口连接有第四管道,第二管道与第四管道同时连接一个出油管,出油管与阀组件(5)进油管连通;所述油箱(1)前侧面设置有液位计(4),油箱(1)侧面设置有清洗仓(3),油箱(1)顶部设置有加油口(2)、阀组件(5)、水冷器(10)、液位检测器(11)和油温表(12),阀组件(5)外设置有阀组件防尘罩(6),阀组件防尘罩(6)前侧面设置有压力表组(13)。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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