[实用新型]一体式电机‑减速机组合机构有效

专利信息
申请号: 201621146033.8 申请日: 2016-10-21
公开(公告)号: CN206259798U 公开(公告)日: 2017-06-16
发明(设计)人: 范立兵;孟立民 申请(专利权)人: 常州汉肯科技有限公司
主分类号: H02K7/10 分类号: H02K7/10
代理公司: 常州市科谊专利代理事务所32225 代理人: 孙彬
地址: 213000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种一体式电机‑减速机组合机构,包括电机、联轴器、减速机和安装板,电机、减速机通过安装板连接在一起,安装板具有第一安装面和用于与第二安装面,第一安装面上设有第一安装孔,第二安装面上设有第二安装孔,第一安装面和第二安装面不在同一个平面上,电机通过第一安装孔固定在第一安装面上,减速机通过第二安装孔固定在第二安装面上。本实用新型巧妙地利用了减速机的位于侧面的安装面和其上的安装孔,通过安装板分别将减速机和电机定位连接,安装板的Z字型结构一方面能实现电机安装面、减速机侧面安装面的不共面安装,另一方面还能增强抗扭强度,使整个电机‑减速机组合机构的自身强度得到提高。
搜索关键词: 体式 电机 减速 机组 机构
【主权项】:
一种一体式电机‑减速机组合机构,其特征在于:包括电机(1)、联轴器(4)、减速机(2)和安装板(3),所述电机(1)和减速机(2)之间通过联轴器(4)连接,电机的输出轴(7)通过联轴器(4)驱动减速机(2)的输入轴(8),减速机(2)的输出轴(9)输出合适的转速和转矩;电机(1)、减速机(2)通过安装板(3)连接在一起,所述安装板(3)具有用于与电机(1)的安装面(5)固定连接的第一安装面(16)和用于与减速机(2)的安装面(10)固定连接的第二安装面(14),第一安装面(16)上设有第一安装孔(17),第二安装面(14)上设有第二安装孔(15),第一安装面(16)和第二安装面(14)不在同一个平面上,电机(1)通过第一安装孔(17)固定在第一安装面(16)上,减速机(2)通过第二安装孔(15)固定在第二安装面(14)上。
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