[实用新型]一种事故紧急按钮有效
| 申请号： | 201621152498.4 | 申请日： | 2016-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN206225312U | 公开（公告）日： | 2017-06-06 |
| 发明（设计）人： | 李捷逵 | 申请（专利权）人： | 李捷逵 |
| 主分类号： | H01H89/00 | 分类号： | H01H89/00;H01H35/14;G08B25/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及事故紧急按钮，有效解决不涉及主板和线束走向问题，还解决现行车辆的手动自动兼容的事故应急响应能力问题，技术方案是，包括壳体和装在壳体内的控制电路，控制电路包括电阻、电容、三极管、万向碰撞传感器和常开按钮，三极管的基极与电阻的一端相连，电阻的另一端分别与万向碰撞传感器的一端和电容的一端相连，三极管的集电极分别与常开按钮的一端和万向碰撞传感器的另一端相连，三极管的发射极分别与常开按钮的另一端和电容的另一端相连，本实用新型巧妙地把万向碰撞传感器、延时电路与常开按钮融为一体，从而实现手动、自动的全兼容。极大地保障和提高行车被动安全和辅助安全的可靠性与事故应变力，有效扼制群死群伤事故发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 事故 紧急 按钮 | ||
【主权项】：
一种事故紧急按钮，其特征在于，该事故紧急按钮(5)包括壳体(8)和装在壳体内的控制电路，控制电路包括电阻(6)、电容(4)、三极管(2)、万向碰撞传感器(3)和常开按钮(1)，三极管(2)的基极与电阻(6)的一端相连，电阻(6)的另一端分别与万向碰撞传感器(3)的一端和电容(4)的一端相连，三极管(2)的集电极分别与常开按钮(1)的一端和万向碰撞传感器(3)的另一端相连，三极管(2)的发射极分别与常开按钮(1)的另一端和电容(4)的另一端相连。
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