[实用新型]带驻车机构的双离合变速器传动装置

摘要

本实用新型揭示了一种带驻车机构的双离合变速器传动装置，包括离合器、变速箱以及差速器，所述第一输出轴或第二输出轴上紧固连接有驻车棘轮，与之配套的驻车棘爪设置在变速箱壳体上；所述第一输出轴、第二输出轴上分别对应空套有倒档从动齿轮和二档从动齿轮，所述倒档从动齿轮和二档从动齿轮始终啮合；所述输入轴组件上固定有始终与所述二档从动齿轮啮合的二档主动齿轮，所述二档主动齿轮距所述离合器的轴向距离小于其他档位主动齿轮距所述离合器的轴向距离。本实用新型使变速箱可以更合理地匹配到合适的速比，提升了使用效果。

主权项

一种带驻车机构的双离合变速器传动装置，包括离合器、变速箱以及差速器，所述离合器包括离合器壳体（13）及内置的第一离合器（11）及第二离合器（12），所述第一离合器（11）及第二离合器（12）均与输入轴组件固定连接，所述输入轴组件伸出于所述离合器壳体（13）外；所述输入轴组件包括与所述第一离合器（11）固定连接的第一输入轴（21），以及与所述第二离合器（12）固定连接的第二输入轴（22），所述第二输入轴（22）套设于所述第一输入轴（21）的周向外侧且二者共轴设置；所述变速箱包括与所述输入轴组件配接的齿轮机构以及通过所述齿轮机构传输动力的输出轴组件，所述输出轴组件包括对称设置于所述输入轴组件两侧的第一输出轴（31）及第二输出轴（32），所述第一输出轴（31）及第二输出轴（32）均与所述第一输入轴（21）平行；所述齿轮机构包括固定设置于所述输入轴组件上的复数个主动齿轮组件，以及空套于所述输出轴组件上的复数个从动齿轮组件，其特征在于：所述第一输出轴（31）或第二输出轴（32）上紧固连接有驻车棘轮（9），与之配套的驻车棘爪设置在变速箱壳体上；所述第一输出轴（31）、第二输出轴（32）上分别对应空套有倒档从动齿轮（58）和二档从动齿轮（52），所述倒档从动齿轮（58）和二档从动齿轮（52）始终啮合；所述输入轴组件上固定有始终与所述二档从动齿轮（52）啮合的二档主动齿轮（42），所述二档主动齿轮（42）距所述离合器的轴向距离小于其他档位主动齿轮距所述离合器的轴向距离。