[实用新型]具备散热作用的马达结构

摘要

本实用新型公开了一种具备散热作用的马达结构，其利用一套设于马达的壳体外周面的导风罩及其内部的一集风环罩，该集风环罩及封闭住壳体的前盖上所设的多个相间隔的引流口、入风口，该引流口、入风口二者为相互贯通，提供一散热途径，而套设在马达壳体外周面的导风罩恰可位于壳体上的通风口的上方，使导风罩的导风槽可直接导纳散热叶扇所产生的前进气流作为散热途径，形成多重散热途径而能发挥更有效的散热作用。

主权项

一种具备散热作用的马达结构，该马达具有一筒状的壳体及一与壳体结合并封闭住壳体的前盖；一转动轴，其可转动地装设于壳体内，该转动轴一端伸出前盖并嵌固一散热扇叶，当马达动作时，该散热扇叶产生前进气流，在接近散热扇叶的壳体的环周面上设有至少一贯穿的通风口，使马达壳体的内部及马达壳体的外部产生气流流通，其特征在于：于马达壳体外周面套设一个与马达的转动轴的中心轴线相垂向的导风罩，该导风罩在实体上形成一颈段及头段，前述颈段外端处形成一具有口径的后通口，前述头段外端处形成一具有口径的前通口，该颈段与该头段相衔接处形成一具有口径的阻挡界面，由该阻挡界面以渐增口径的方式延伸至前通口，借由后通口将导风罩套入马达的筒状的壳体外周面，导风罩的颈段套固于壳体上，导风罩的头段不与壳体圆周面相接触，该导风罩的头段位在壳体的通风口上方，导风罩的头段与马达壳体的环周面间，形成一导风槽，前述通风口位于阻挡界面与前通口之间的导风槽范围内，前进气流完全汇集于导风槽的范围内，前进气流由通风口进入马达壳体内部。