[实用新型]一种二阶段式电动汽车充电器

摘要

本实用新型提供一种二阶段式电动汽车充电器，解决了现有电动汽车充电器充电时间长、效率低及电路复杂、成本高的问题。其解决的技术方案是，包括主电路、控制电路、辅助电源，所述控制电路包括与主电路连接的检测模块、PWM控制模块、与主电路连接的驱动模块,其特征在于，主电路连接控制电路，控制电路连接主电路，辅助电源连接控制电路，与主电路连接的检测模块连接PWM控制模块,PWM控制模块连接与主电路连接的驱动模块。本实用新型将输入的220V交流电压经主电路产生蓄电池电源，通过调节PWM控制器的脉冲宽度占空比实现二阶段恒压恒流充电，充电时间短、安全高效、实用性强，具有良好的应用前景。

主权项

一种二阶段式电动汽车充电器，包括主电路、控制电路、辅助电源，所述控制电路包括与主电路连接的检测模块、PWM控制模块、与主电路连接的驱动模块,其特征在于，主电路连接控制电路，控制电路连接主电路，辅助电源连接控制电路，与主电路连接的检测模块连接PWM控制模块, PWM控制模块连接与主电路连接的驱动模块；与主电路连接的检测模块包括霍尔电流检测器H3、霍尔电压检测器H4、调节器，PWM控制模块包括PWM控制器U1、电阻R2、电阻R3、电阻R15、电容C7，主电路连接的驱动模块包括驱动管Q5、驱动管Q6、二极管D5、二极管D6、电阻R4、电阻R5, 霍尔电流检测器H3连接主电路中滤波电感L1另一端，霍尔电流检测器H3引脚3接电源+12V，霍尔电流检测器H3引脚1接地，霍尔电流检测器H3引脚2为主电路输出端的电流采集信号，霍尔电压检测器连接主电路中滤波电感L1另一端，霍尔电压检测器H4引脚3接电源+12V，霍尔电压检测器H4引脚1接地，霍尔电压检测器H4引脚2为主电路输出端的电压采集信号，霍尔电流检测器H3引脚2经调节器连接PWM控制器U1引脚15，霍尔电压检测器H4引脚3 经调节器连接PWM控制器U1的引脚2，PWM控制器U1的引脚1、引脚8、引脚12接电源+12V， PWM控制器U1的引脚4、引脚7接地, PWM控制器U1的引脚5连接电容C7的一端，电容C7的另一端接地， PWM控制器U1的引脚6连接电阻R15的一端，电阻R15的另一端接地，PWM控制器U1的引脚13、引脚14、引脚16连接电阻R2一端，电阻R2另一端连接电阻R3一端，电阻R3另一端接地，PWM控制器U1的引脚10分别连接驱动管Q5的基极、二极管D10的正极、电阻R4的一端，电阻R4的另一端接地，驱动管Q5的发射极分别连接二极管D10的负极、连接功率管IGBT1的引脚1，驱动管Q5的集电极接地，PWM控制器U1的引脚9分别连接驱动管Q6的基极、二极管D9的正极、电阻R5的一端，电阻R5的另一端接地，驱动管Q6的发射极分别连接二极管D9的负极、连接功率管IGBT2的引脚1，驱动管Q6的集电极接地。