[实用新型]一种铸造铝合金转向节模具的冷却系统有效
申请号: | 201621166944.7 | 申请日: | 2016-11-01 |
公开(公告)号: | CN206382511U | 公开(公告)日: | 2017-08-08 |
发明(设计)人: | 简伟文;赵海东;陈庆勋;吴概;陈振明 | 申请(专利权)人: | 佛山市南海奔达模具有限公司 |
主分类号: | B22C9/22 | 分类号: | B22C9/22;B22D27/04;B22D18/02;B22D18/04 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 | 代理人: | 左恒峰 |
地址: | 528234 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种铸造铝合金转向节模具的冷却系统,尤其是麦弗逊式悬挂系统用铝合金转向节铸造模具的冷却系统。所述冷却系统包括模具本体,所述模具本体内设置有模腔,所述模具本体内对应减震器部位腔的位置处设置有减震器部位面冷却槽,所述模具本体内对应拉杆部位腔的位置处设置有拉杆部位点冷却腔,所述模具本体内对应三角臂部位腔的位置处设置有三角臂部位线冷却槽,所述模具本体内对应卡钳部位腔的位置处设置有卡钳部位点冷却槽。对于壁厚差异较大的转向节,所述的冷却系统可实现转向节铸件的顺序凝固,避免收缩缺陷形成,加强对铸件各安装孔部位的冷却,改善模具热平衡、减小模具变形,提高铸件的力学性能,以及生产效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 铸造 铝合金 转向 模具 冷却系统 | ||
【主权项】:
一种铸造铝合金转向节模具的冷却系统,包括模具本体(1),所述模具本体(1)内设置有模腔(2),其中所述模腔(2)包括有对应减震器安装孔部位(31)的减震器部位腔(21)、对应横向拉杆球销安装孔部位(32)的拉杆部位腔(22)、对应三角臂球销安装孔部位(33)的三角臂部位腔(23)、对应制动卡钳球销安装孔部位(34)的卡钳部位腔(24),其特征在于:所述模具本体(1)内对应减震器部位腔(21)的位置处设置有减震器部位面冷却槽(41),对应拉杆部位腔(22)的位置处设置有拉杆部位点冷却腔(42),对应三角臂部位腔(23)的位置处设置有三角臂部位线冷却槽(43),对应卡钳部位腔(24)的位置处设置有卡钳部位点冷却槽(44)。其中所述减震器部位面冷却槽(41)为面状冷却槽,所述拉杆部位点冷却腔(42)、卡钳部位点冷却槽(44)为朝向模腔(2)的管状冷却腔,所述三角臂部位线冷却槽(43)为围绕三角臂部位腔(23)的管状冷却腔。
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