[实用新型]一种新型轮边通气结构有效
| 申请号： | 201621167111.2 | 申请日： | 2016-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN206268425U | 公开（公告）日： | 2017-06-20 |
| 发明（设计）人： | 陈言平;雷继彬;张晓林;万磊 | 申请（专利权）人： | 简式国际汽车设计（北京）有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/027 | 分类号： | F16H57/027 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人： | 汤财宝 |
| 地址： | 102206 北京市昌平*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及减速器技术领域，公开了一种新型轮边通气结构，包括主减速器、轮边减速器和半轴，所述主减速器和轮边减速器串联连接，所述轮边减速器与所述半轴固定连接，所述半轴上套有半轴套管，所述半轴套管的径向设有连通所述主减速器的通气孔，所述通气孔中压装有通气管，所述通气管的外端面高出所述半轴套管的外表面，所述通气管的管口处正对设有挡板。本实用新型能够可靠的保证轮边减速器与主减速器通气而又不会使轮边减速器中的齿轮油串入主减速器。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 通气 结构 | ||
【主权项】：
一种新型轮边通气结构，包括主减速器、轮边减速器和半轴，所述主减速器和轮边减速器串联连接，所述轮边减速器与所述半轴固定连接，所述半轴上套有半轴套管，所述半轴套管的径向设有连通所述主减速器的通气孔，其特征在于，所述通气孔中压装有通气管，所述通气管的外端面高出所述半轴套管的外表面，所述通气管的管口处正对设有挡板。
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