[实用新型]电缆小车有效
| 申请号： | 201621172405.4 | 申请日： | 2016-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN206318582U | 公开（公告）日： | 2017-07-11 |
| 发明（设计）人： | 王亚东;陈裕权 | 申请（专利权）人： | 上海申光菲德宝供电技术有限公司 |
| 主分类号： | B65H75/42 | 分类号： | B65H75/42;B65H75/44 |
| 代理公司： | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙)31230 | 代理人： | 陈伟勇 |
| 地址： | 201411 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电器设备技术领域，具体涉及电缆。电缆小车，包括一可移动的车身支架，车身支架上设有至少一缠绕有电缆的电缆卷筒，车身支架上设有伸缩方向为横向的第一伸缩杆和伸缩方向为纵向的第二伸缩杆，第二伸缩杆的顶端与第一伸缩杆的一端连接，第一伸缩杆的伸缩方向与第二伸缩杆的伸缩方向垂直；第一伸缩杆上设有至少一个用于穿过电缆的通道，通道的长度方向与第一伸缩杆的伸缩方向平行。本实用新型通过将电缆卷筒放置在车身支架上能够减少电缆与地面的接触，延长电缆的使用寿命。本实用新型通过第一伸缩杆和第二伸缩杆能够实现电缆的电能输出端处于不同高度和不同长度，适用于不同环境。 | ||
| 搜索关键词： | 电缆 小车 | ||
【主权项】：
电缆小车，包括一可移动的车身支架，其特征在于，所述车身支架上设有至少一缠绕有电缆的电缆卷筒，所述车身支架上设有伸缩方向为横向的第一伸缩杆和伸缩方向为纵向的第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的顶端与所述第一伸缩杆的一端连接，所述第一伸缩杆的伸缩方向与所述第二伸缩杆的伸缩方向垂直；所述第一伸缩杆上设有至少一个用于穿过电缆的通道，所述通道的长度方向与所述第一伸缩杆的伸缩方向平行。
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